本日、お休みもらっていよいよロクナナのクーリングシステムをアップデートします。
従来のシステムはAN8でエンジン引き取った時についていた物。
今回サーモ付きオイルアダプターお交換するにあたり、AN8からAN10にラインも変更します。
図面は、
フィッティング
180度、90度、ストレートを使います。
ホースは内径13mm
太いです😄
ホースクランプ、ホースバンド
サーモプロテクトチューブ
クーラーコアと12Vファン
サーモ付きオイルアダプターとサーモスイッチ
華氏210度（摂氏100度）でスイッチON
ヒートガンで検証済み👍
そしてオイルエレメント
Amazon多用したので費用は抑えられました。
参考までに。
工賃0円😁
組み込んでいきます。
まずはエンジン側のホースエンドをAN10に交換。
エンジン↔アダプターのホースを作る。
抜けたら嫌なのでホースエンドの溝と同じホースバンド2個掛け👍
サーモプロテクトチューブとクランプを取り付け、アダプターと接合。
タコ足マフラーの間を通るので。。。
続いてクーラーコアとファンの準備。
ステイはDIYで作成👍
それでは本日のメインイベント。
クーラーコアを車体に格納。
何度かシュミレーションし、位置と取付方法が決まったところで一気に取付。
メチャうまくいった😁
残りのパイピングと配線
残念なことに、一番付けたかったRacing用のエレメント「FRAM」が付かなかった😱
オレンジの奴。
アダプターの取付位置ずらして行けるか明日確認。
また、リリースバルブを確認するため開けようとしたナットが私の技術と工具では外せない😥
降参🤣
主治医に頼もう👍
空冷弄り、本当に楽しい。