色々ありました3連休 | 「カルマンギア '63」と「タイプⅠ'67」

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空冷VWとアラカンを楽しむ!・・・・・・・

楽しかった3連休

名古屋は知多バグに向けて2泊3日の帰省(?)でした。

今日はお昼のフライトで伊丹から新千歳へカムバック。

ちょっと離れた駐車場まで送迎バスで向かい、ロクナナと再会。

実は土曜日の来るときにちょっと不具合(ガスが薄くなっている)があり、早く帰ってキャブチェックしなきゃと思っていました。

一発始動だったんですが、ちょっとアクセル煽り過ぎてまたオイルエレメントパンクさせちゃいました😣

 

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原因ははっきり分かりました。

エレメントの取り付け不良

明らかにゴムパッキンが外れているのに気づかず付けちゃった?

そこにまだオイルが冷えてて硬い粘度なのに一気に5000回転まで吹かして油圧上げちゃいました。

ただでもパッキン不良でシールが効いていないのに😫

 

遅かれ早かれどこかで再発してました。

高速走行中じゃないだけでもラッキーだったと自分を言い聞かせ、今年5度目の積車手配。

待ち時間に記念撮影。

秋晴れのいい季節。

 

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昨日の南国とはちょっと趣が違うね。

そんなことしている内に積車到着。

さっさと積んで自宅へGO。

主治医はお休みだし、原因は分かっているので。。。

 

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小一時間で自宅着。

贅沢にもロクナナは空港から高速経由、タクシーで帰って来た。

私自身の移動は内緒です😉

 

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2週間前にもこうやって下したな。
ご近所から笑われてるな😅またかって。。。

 

主原因はエレメント取り付け時のオーバートルクか?

でも取付時のエレメントは変形してないし、

 

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油圧だけでエレメントの蓋が持ち上がる🤔。。。

外したエレメントが変形してた😱

 

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これじゃパッキンも効かないし圧かかるとゴムシールが外れてオイル漏れるわ😫

 

サクッとガレージで在庫のエレメントに交換。

今後ははみ出しチェック(笑)

オイル充填後、チェックしましたがオイル漏れ無かった😂

本当に馬鹿でした。

 

まだ明るかったので気になっていたキャブをチェック。

急にガスが薄くなったので何処か詰まっていないかキャブ外してクリーニングした。

ガソリンが通るラインにキャブクリーナー吹いて、コンプレッサーのエアー飛ばした。

その後、ご近所を軽くパトロール。

好調だった数値に戻り、吹けも良くなった。

 

機械は正直です。

オイルラインは密閉

エンジンオイルが温まる前には吹かさない。

燃焼は空気とガソリン。

肝に命じた一日だった。。。