ブログを見ていて本当にいいアドバイスをいただいた。
是非試して見たい。
現在アイドルジェットが♯50入っています。
そして、一般的なミクスチャー1.5回転戻しから調整しているんですが、どうしても濃い目になってしまいます。
何だか1641㏄の初期は♯55でちょい下げで何とかしようと思っていましたが、もう一つの選択肢♯45があってもいいんだ。と・・・。
ジェットやエマルジョンチューブの組み合わせをもっと柔軟に考えなきゃダメですね。
3000回転以下とそれ以上。
まずは♯45のI/J買いました。
入荷は週末になります。路上テストはできません😩雪予報なので！
調整のキーワードは、
・ミクスチャー戻し量
・回転数
・フローの同期
・テスト走行
・プラグチェック
こんな感じかぁ？
何度でもやって見ます😁
それと今あるラッパにどうしてもベロシティースタック用のクリーナー付けたくで探しまくった。
径65mmは中々ありません。
某Ｆ４にはスタックとクリーナー4本で計6万円の超高価な物しかなく、何とか合うサイズがないかとネットで探しまくった。
64mmのジャストサイズと思われる代物がセカイモンで見つかりました。
思い切ってポチっと🤔ちゃんと合えばいいですが😁
入荷は年末予定。From U.S.A
ちゃんとハマれば、トールタイプに付けてみたい😊
低速トルクが増してコーナーの加速が良くなるとか？
妄想が・・・。
乗れるのは来春ですが😩😩