昨日、多少スッキリしたので今日は電磁ポンプを取り付ける予定でしたが、肝心の電磁ポンプが不良品。
何とガソリン漏れます。
テストで出口をコックで止めたのにストップしないでジワジワと本体から漏れてきた。
専門店のMerrymakerrには在庫があるので急遽買いに行ったけど、残念ながら本日臨時休業。
ツイていない😩
某オークションで新品という事で買った物です。
もう、機能性パーツはオークションで買いません😡
という訳でロクナナの作業は中断。
ガスのラインは電磁用に変更してしまったし、メカポンも既に外してしまった。
折角なのでキャブを一旦取り外し、ミクスチャースクリューを外してクリーニング。
昨日ポイントレスにして始動性は良くなったけどパンパンとバックファイヤー頻発して、プラグ見たら被っている様だったのでミクスチャーの初期を1.25回転戻しで設定し、加速ポンプも3mm出しくらいで設定した。
少し薄めからスタートしガス出す方向で調整したいと思います😁
エンジン掛けながらの調整の準備をしました。
折角のガレージタイムを満喫すべく、もう一つのエンジンを弄って遊んだ。
オイルクーラーを塗装。
キャブリンケージバーの仕上。
何とかネジ切ってうまく作動するようになりました。
補器類仮に取り付けてみた。
1300㏄オリジナルエンジン
こちらもメカポン辞めました。
フューエルポンプフランジが折れていて外せなくなっていた。
オーバーホールするか、塞ぐしかないですね。
チン類は粉体塗装の見積もり中です。
来年末の車検に向けて仕上げる予定です。
あ～あ、まずは電磁ポンプだな。
近々Merrymakerrに買いに行こう！