今日の札幌は今年最後ではないかと思われる暖かい日でした。
キャブの調整にご近所のYさんが10時に来るので、その前にホムセンに行ってちょっと必要なものを買おうかと・・・
開店するのを待っていると、いきなりプスっとエンジンが切れた？？？
何？？まさか😨
メーターは、
この前裏のダイヤルで調整したばかり。
ただ以前もこの辺りで走っててエンジンが止まった。
油断してた。いつもは1/2で必ず満タンにするのに。
奥さんに急遽来てもらい、いったん自宅に戻り携行缶を携え、スタンドでハイオク補給し、ホムセンにカムバック。
1リッターほど入れて一発始動。
もうメーターは信用しません。
1/2で必ず入れる。これあるのみ！
満タンで1/1を遥かに振り切った。
という訳で波乱の1日がスタートしました。
Yさんが来てもらう時間には間に合いました。
Yさんは約束の10時に来てくれました。
そして早速診断と、調整をしてもらいました。
簡単に手順を要約すると
１．アイドルスクリュー
２．スロットスクリュー
３．ポンプジェット
４．シンクロナイザーで確認
５．リンケージの調整
肝心なのは、まずはアイドリングを整える
プラグの焼き色を確認し、ガスの濃さをチェック
いろいろありましたが、バックファイヤーも無くなりアイドリングは安定しました。
走っていての「パンパン」も無くなりました。
それと買っておいたタコも活躍しましたよ😁
本当に良かった。
これで冬眠まで少し遊べます😎