長かったです。
9月10日にエンジン換装の為Merrymakerrに入院させて、一時は退院の運びとなりましたが、帰宅途中エンジンストールで再度目覚めることはなく、再入院となって早1ヵ月余り。
やっと体調を戻し退院の運びとなりました。
朝から秋の風景。
垣根も色づいた。
午前中の用事を済ませ、Merrymakerrに引き取りに行ってきた。
あまりにも嬉しく、会社へ行く途中ちょっと遠回り。
いつものモアイに寄って見ました。
エンジンルームはこんな感じです。
本来は譲っていただいたIDF40を付ける予定でしたが、調子が悪くWEBER34ICFに変更しました。
現在WEBER40IDFは品切れで入荷の目途が立っていないとの事。
譲っていただいたEMPIをレストアして、もう一度リベンジしたい。
冬眠中の宿題です。
CSPのリンケージもせっかく買ったのに・・・。
34ICFは、ゆくゆくオリジナル1300ccに付けることも想定しての選択。
※と言うか早く乗りたくで言い訳です（笑）
やっぱりシングルキャブ1300ccよりパワーはありますね。
仕事を済ませ、久々のガレージIN。
カルマンと揃い組。
ステンレスのプーリーナットを付けたんですがちょっと似合わないのでロクナナに移動。
元々あったブルーのナットに戻しました。
そしてエンジンはこんな感じです。
もう少し調整が必要かもしれません。
それと暫く乗っていない間に不調箇所が出ちゃいました。
メーターのギアが異音を出し始めた。
皆さんからアドバイスをいただき、とりあえずケーブルに注油して様子を見ます。
それでも酷かったらメーターを外し、分解ギア清浄ですね。
いざという時の為に主治医のアドバイス通りシリコングリースは準備済みです。
メーター内のギアはプラ製なのでシリコンがイイとのアドバイス。
それとロクナナ用にオークションでゲットして置いたアンテナを出すキーを付けた。
これでカルマンとお揃いになりました。
本日も楽しかった(^^♪
