あれから10年経ちましたね。
10年前のその日は娘の就職地になった道北まで引っ越しの準備に行ったことを思い出しました。
「日本はどうなるんだろう」と心配したのがついこの前の様です。
ところで、札幌は連日のプラス気温で、本日は7℃越え。
雪解けは更に進みました。
「ロクナナ」をMerryに預けているので週末は何もすることがありません。
ゴルフの打ちっぱなしにでも行ってくるか？
それともカルマンギアで近所を散歩がてら軽く流すか？？？
回顧録その４です。トランクルーム内
購入検討時には前オーナーの荷物など散乱してました。
また、配線も汚れていてぐちゃぐちゃ状態！
F4の電子カタログに’67の配線図があったので、チャレンジすることに・・・。
また、ウォッシャータンクも純正ではなかったので丁度収まるポンプ式に交換。
燃料タンクは錆で穴が空いていて中古に交換。
燃料タンクに関連する部分は結構錆の影響で色々新品のパーツに交換しました。
・フラッシュリレー
・各種配線コード
・ウィンドウウォッシャータンク
・コネクター
・ヒーターホース
・トランクルーム ハードボードライナー
・燃料タンク
・フューエルタップニップル&フィルター
・メカニカルフューエルセンディング ユニット
・ストップライトスイッチラバーブーツ
・フロントフッド シールラバー
・メーターバルブホルダー
・スピードメーターワーニングライトKIT
トランクルーム内のレストアは何といっても配線の引き直し。
理想は高かったんですが、結果はまぁまぁと言ったところ。
やり直しも多かったけど、楽しいひと時でした。
最大の成果は故障して機能していなかったハザードが復活した事。
原因はフラッシュリレーの不具合で交換（ブルーのヤツ）だけでOKでしたが、前オーナーはパーツが無くて諦めたのか、ハザードスイッチすら付いていなく、塞いでいましたが、こちらも何とかヤフオクでスイッチを見つけれたので、何としてでも復活させたかったんです。
無事機能し、ヤッター！って感じでした。
後は現在ローダウンの作業中なので、納車されたらハードボードライナーを敷いて終了です。
