祝日の予定

　三連休といえ、江古田でのライブ、大宮で甥っ子の結婚式とそれぞれ忙しかった土日を経て、今日はようやく休日らしい休日。

この日にやろうと一週間前からずっと決めていたこと。自転車のチューブ交換！

この愛車は、6-7年前に買ってパンク修理は何度かやったものの、チューブを変えたことが一度もない。
そういえば今年になって、いくら空気を満タンにしても、なんかすぐに空気圧が減っていく事に気づく。でもパンクだったら完全に空気が無くなるのに…なんでだろ？

パンクではないけど、チューブ自体か、バルブの部分がそうとう劣化しているのだろうと判断し、大手スーパーの自転車売り場でサイズの一致するチューブ（26x1.25 仏式バルブ）960円を２本入手。送料もかからず2,000円弱で完了。けっこう安く済みました。


さーて、チューブの全面交換に挑戦だぁーーー！

　挑戦というか、まぁ実はパンク修理より簡単なんですけどねwww。そもそも輪行車なので、前輪も後輪も簡単に外すことができますし。

　
　まずは車輪からゴムタイヤを外します。本当はそれ専用の器具があるんだけど、まぁ仕組みさえ解っていればマイナスドライバーが２本あれば簡単に外せます。ただし中のチューブやリムを傷つける恐れがあるので慣れない人は絶対に真似しないでください（専用の器具を使ってください）。

　


チューブを完全に外したら、こんどは新しいチューブ（写真手前）を持って同じことを逆から行うだけです。これを前輪後輪両方に施せばチューブ交換は終了。空気を入れてフレームに装着で完璧です。

あ、ちなみに仏式バルブとはこういうやつです。
空気を入れるのにちょっとだけコツがいりますが、よくできた仕組みです。

　で、今回チューブ交換してて解った事…変速ギアがかなり痛んでる。
　

ギアチェンジも昔ほどスムーズじゃないと思ったら、こりゃ次回はギアの交換をしないとダメかも。延びきったワイヤーも全面交換だな…ブレーキゴムとブレーキワイヤは春に自力で交換したけど、今度はギア関連を中心にレポートすることができると思います。お楽しみに！
（いつになることやら）