我流トートバッグ 2

暑い日が続きすぎて感覚がおかしい…

熱帯夜でも25℃なら“涼しい”と言っている

DOMANEで走りたい気持ちはあるのだが、

ただ眺めるだけの日々であります…

一方、トートバッグはできあがりました

持ち手の取り付けは若干苦戦し、

仕上がりにも不満が残りました

もし同じ物を作るとなったら要改善

でもまぁ頼まれることなんてまずない

持ち手がついたので裏返します

クリップで留めつつ縫い穴を開けます

銀面に接着剤をつけるわけにいかないし、

おそらくしっかりつかないでしょう

プロ(？)はどうしてるんだろう

印が分かりにくいなか菱ギリで開けます

穴が開いたかすら分かりにくい

マチは目立たないように白い糸を使用します

写真を撮ることも忘れ、

一気に底部分と合わせて縫いました

ここから最後の大仕事

ドキドキしながらひっくり返していきます

…

……

難しい

柔らかい革なのに

ブチッ！となるんじゃないかと恐れて

力を入れられなかったんですね〜

しばし格闘し、

無事、トートバッグになりました

ひっくり返してはじめて、

『あぁ、こうなるんだ』

と、形を理解しました

ちょっと感動

翌日、明るい部屋でもう一度写真を（笑）

なかなかかわいくできました

ちょこちゃんからも合格をもらい、

早速週末に使ってくれました

耐久性なんかも未知数なので、

急にバラバラになったりしないか

持ち手が抜けたりしないか

なーんて心配でハラハラしてみましたが、

無事でした

次のバッグは自分用にしたいもんです

a c

我流のトートバッグ

降って湧いたトートバッグ作り、

色々調べてなんとなく構造を理解

パーツも多いので、作る順番も重要です

ここだけの話、順番はノートに書きました

最初は難易度の低そうなポケット作成

ペン3本くらい刺せれば、とのご要望

しっかり内蔵しましたよ

問題はもうひとつのポケット

小銭入れとスマホを入れる、というのだが、

そうなるとポケットにもマチがいるか？

ひとつひとつに調査が必要…

結局、ダーツとやらを入れたらいいのでは、と

適当にやってみた

あ、ステッチの色は赤になりました

赤はどうかな、と思ったけど

縫ってみると意外とアリでした

でも、ダーツつきポケットはどうかな

何はともあれ、雰囲気は出てきました

本体に乗せてみます

コバが磨けないなら折り返してやろう作戦

漉けないからボリューム出そうですが…

次なる課題は “ 持ち手 ”

ない頭をひねってよじって出した答え

真ん中へ折り返して接着→ステッチ

ちょっとクドいかな、とも思ったけれど

ちょこちゃんはカワイイと喜んでくれました

ここからポケットを縫いつけます

マグネットホックもつけて、折り返し

妙にシワの寄る革だこと…

持ち手の付け方にもご要望があり、

切り込みを2ヶ所入れて、そこを通します

ちょっと分かりづらいですが…

カタチにはなってきたものの、

うまくいくのかどうかまだ不透明

マチは裏から縫ってひっくり返す予定ですが、

果たしてキレイにひっくり返るのか…

長〜い手縫いが始まります

 a c

謎の革を落としてみる

ずっと家の中にいたい…

こんなにも暑い日って続きます

外仕事の人間にはキツい日々ですよねー

焼けないように長袖襟立て長ズボン帽子、

それでも顔は焼ける

家で黙々とレザークラフトやりたい

ところで、数週間前…

個人的に欲しかったシルバー(グレー？)の革を

オークションで発見👀

しかし、商品説明を見て迷う…

“専門ではないので詳細不明”

同じような商品がいくつもあるのになぁ

どこから仕入れてきたんだろう😅

分かるのは、厚み、大きさ、色

ただ、詳細不明だけに安い

失敗しても被害は少ない、と判断して落札

そのうちブックカバーでも作れたら、と

思っていたが、届いた革を見たちょこちゃん、

「トートバッグ欲しいなー」

「……？？」

「夏でも持てそうな色だし」

たしかに涼しげではある…

でもさ、ちょこちゃん

「ボク作ったことないよね」

トートバッグってどうやんの？？

でもまぁ半裁サイズだし、

バッグ作ってもまだまだ余るかもな、と

トートバッグについて調査開始 _φ(･_･

型紙も調べてみたものの、

平面になってると余計分からない

とにかく工作用紙を切って考えることに…

「コレとコレが入って…」

と、ちょこちゃんガッツリオーダー

思っていたより大きい…… (｡･ω･｡)

工作用紙を繋いでなんとなく形に…

とりあえずのせてみる

端を少し切ってどんな革か確かめます

① とにかくクタっと柔らかい

② 床がかなりモコモコしてる

③ ヘリ、落とせない

④ コバ、磨けない

要するに、

面倒なことになりそうな革、ですね

糸の色を決めてもらうために縫ってみます

端っこシワシワ

ついでに床処理してみましたが、

モコモコが強すぎてツルツルにならず

コレは相当手強いぞー (　ﾟдﾟ)

一体どうなるトートバッグ

 a c

赤い革が…ほしい(´-ω-`)

10ヶ月ほど前、

Bianchi先輩にキーケースを作った

所々に粗さはあるものの、

初めての作品にしてはなかなか

少し前に見せてもらったら

ガッツリ使い倒されていました

革も糸も全く違う表情に

写真はありませんけど…

それからしばらくして、

同じようなキーケースを作ってほしい、と

まさかのご要望がありました

色は赤

赤…

赤……？

ない…

浅草橋に行きたいのですが、

なかなかその時間は取れない

染色？やったことない

…それならば、と

オークションを狙っているのですが、

赤は人気なのか少ないのか競り負ける

え？もっと金だせって？

それに加え漉き機も漉く技術もないので、

革の厚み縛りもシビアです…

引き続き地道に探していこうと思います

 a c

ナイトライド 〜DOMANE初乗り〜

Bianchi先輩に誘われたナイトライド

直前のMADONEパパの後押しもあり、

ビンディングデビューを決めました

ビンディングの嵌め方講座は一瞬で終了

「ハイ、またがる」

「右ペダルを下にして嵌める」

「少し勢いをつけて〜」

「左は上で嵌める、OK？」

「フムフム…」

「行くよ！」

……

…早すぎやしませんか？？

まぁ一応ついていきますけど

サイクリングロードに向かう道中、

片足だけで回す練習もしてみます

クルクル…

案外できるもんですね

てっきりガクガクなるものと思っていたので

さて、

ある程度慣れたところでCRに突入

「30km/h巡航だ！」

とBianchi先輩がけしかけます

DOMANEについていたサイコンを見ながらぐっと踏み込んでいきます

一気に44km/h

と…

「追い風だね〜」

『 …なぁんだ (´⊙ω⊙`) 』

DOMANEスゲー、と思ってました（笑）

夜だったので、30分で行けるところまで、

ということでしたが

あっという間に12kmほど走り、

近くにあった大きな公園に入ることに…

公園内で写真でも、と撮影場所を探し、

記念撮影

ここでCRに入ってから40分近くが経過

この公園が折り返し地点となりました

「じゃあ行きますか〜」

と走り出そうとすると、

「ちょっとちょっと！」

「？？」

「ちょっと乗せてよ(ㆀ˘･з･˘)」

「…あ、そっか ϵ( 'Θ' )϶ 」

ちょっとカワイイBianchi先輩でした

ペダルが同じなので交換もスムーズ

さらに言えばバイクのサイズも同じ

ただ、ヒジョーに残念なことに、

Bianchi先輩のほうが数cm足が長い…(°▽°;)

ま、それはいいや

交換してみて分かる素材の違い

アルミフレーム、カーボンフォークのNIRONE、

フルカーボンのDOMANE、

伝わってくる振動が違う…

お互いその差に感動しながら少し走り、その後自分のバイクで帰ります

帰りは当然若干の向かい風

頑張って30km/h巡航を目指しますが、

前半飛ばしすぎた疲労もあり28km/hが限界

CRを後にして再び片足回しに挑戦すると、

スムーズに回せません

さらに今までになかった部分の筋肉疲労

やはりまだどこかに無理があるようです

これは慣れしかありませんね

それでも、怖さを感じることもなく

ビンディングデビューできたので良しとします

次は少し坂があっ・・・

いや、余計なことは言わない言わない

楽しく走ればいいんです

 a c

いきなりビンディング？

さて…

どこから話を進めましょうかねぇ

Bianchi先輩が譲ってくれたビンディング、

しばらくはペダルプレートを使ったり、

家の周りでこそこそと練習したりして、

徐々に慣らしていこうと考えていた ac

Bianchi先輩からのナイトライドの誘いにも

とりあえずスニーカーで行くつもりでしたが

直前に思いがけない出来事が…

お客様として ac宅に来ていたMADONEパパ、

このあと走りに行く、と伝えると

プレートのついたペダルを見ながら一言

「一度乗ればすぐ慣れるよ」

「そんなもんですか？(-᷅_-᷄๑)」

すんなりとは受け入れられなかったが、

いつかはパチンと嵌めて走る日が来るんだ

という気持ちにもなってきた

それに、

「このバイクカッコいいねぇ」

とMADONEパパに褒められたのもデカい

筑波山ではCAAD兄のバイクを借りたので、

MADONEパパがacのバイクを見るのはこの日が初めて

しかし、

「でも ac君もしかして…」

「ハイ…」

「ロードじゃないって聞いてたから」

そう、そうなんです

前回の若干めんどくさいブログに登場した、

ペダルとボトルケージの写真

ここに写っているのは

ac の愛車SLICKERではなかったのです

筑波山後、様々な中古ロードをチェック👀

かなり悩みましたが、

最終的には見た目が決め手になったかなぁ…

選んだのは

TREK DOMANE 4.3

まさかのMADONEパパと親戚(?)に

写真はポジション調整もしていない状態ですが…

マットブラックがシブくていい

SLICKERはクロモリ、DOMANEはカーボン

どんな違いがあるのでしょうか〜

色々と楽しみです

さて、MADONEパパの後押しもあり、

ビンディングデビューすることにしたナイトライド

文章をまとめる能力のなさが露呈し、

長くなりすぎたのでまた次回にします

 a c

ビンディングペダルをもらう

少し前の筑波山ヒルクライム後、

ビンディングが気になっていた ac 

しかし種類も多くて正直よく分からない

結局そのままになっていたのだが、

ビンディングをチェックしていたのは ac だけではなかったようで…

Bianchi先輩から一報

「ビンディングあげようか」

「？」

「新しいの買ったんだよね」

どうやらホイールだけでは物欲を満たせなかったようだ

ペダルもシューズも新しくしたから、と

お古を譲ってもらえることに

まぁ人のことはあまり言えず、

ac はボトルケージを購入しておりました

Bianchi先輩は、スニーカーでも乗れるように

“ペダルプレート”なるものもセットして

しっかり優しさアピールしてくれましたよ

歴戦の跡が残るペダルと、真新しいペダルプレート…

その後ろに写り込むボトルケージ

ちなみにボトルケージは2個セットを購入

Emgreat 軽量自転車用 カーボンボトルケージ ボトルホルダ ( 26gだけ　２個セット) 3,399円 Amazon

届いた時、本当に2個入っているか心配になったほどの軽さ

KAPELMUURのボトルも問題なく入って一安心

さて、

Bianchi先輩はホイールもペダルも変わり、

ac も便乗する形でビンディングに変更

となるとBianchi先輩の持病もそろそろ発症…

と思っていた矢先、

ナイトライドの指令お誘いが

昨日行ってきましたがそれはまた次回

ところで、今回のブログを見ていて

おや…？

と違和感を覚えた方がいらっしゃれば、

その方は相当な “acブログ通” です

これだ！

と思った方はコメントを入れてみてください

ま、次回ブログを書けば分かっちゃうんですけどね

以上、若干めんどくさい ac でした〜

 a c

Bianchi先輩、ホイールを変える

すでに1ヶ月近く前のことですが…

Bianchi先輩から呼び出し

ホイール買ったから見にこいや

   ＆

ちょっと手伝えや

ってなわけで行ってきました

どんなホイールかなー

フルクラム レーシング3

でございました

「いい機会だからスプロケも買ったよ」と

ピカピカ〜

でも、スペーサーかませたのは ac です

「…よくわかんねーなぁ

        ac 、やっとけ」

てな具合ですよ

なんでも仕事でちょっとトラブったらしく、

やたら楽しみにしていたホイール交換にも

気分が上がらないんだとか

ため息ばかりのBianchi先輩を慰めつつの作業

チューブとタイヤはすんなりハマり、

ん〜、速そう

見た目も大事ですな

で、

ようやくワクワクを取り戻したのか

「ちょっと走らせるぞ！」

「行ってらっしゃいませ」

「 ac も乗るんだよっ」

まず、古いホイールとタイヤに戻して試走

ビンディングペダルだから漕ぎにくい…

フルクラムに交換して試走

漕ぎにくいのに変わりはないが、

漕ぎ出しが軽い

そしてラチェット音がうるさい大きめ

「平地じゃ違いが出ないな」

「そっすか？ ( ˘ω˘ ) 」

「やっぱヒルクライムだなっ」

『 行きたいだけやろ〜 』

しかし、これ以上速くなられても困る…

今回はホイールでガマンしたようだが、

MADONEパパのバイクに試乗してから

フレーム、コンポのグレードアップも

確実に検討している    ボクは知っている…

まぁなんだかんだいって、

「ac に抜かれるまではいいか」

とか言うんだろうけど

おそらく Bianchi先輩を抜く日は来ない…

当分ニローネに乗ってもらうことにしよう

 a c

シンプルクラッチバッグ③

ポケットの次は、マチの取り付け…

クリップで仮止めしながら穴開けします

ズレないか不安…

まぁまぁキレイに縫えました

すべて縫い終わったらコバコート

一回塗っただけではザラザラなので、

塗ってはヤスり、塗ってはヤスりの繰り返し

4,5回塗ったんじゃなかろうか…

コバ磨き同様、出口が見えない作業ですが、

なんとか完成

個人的にはフタが欲しいけど…f^_^;

サイズが分かるようにタブレットをのせて

ペン挿しはこんな感じで使えます

マチ裏に貼った豚革もさほど違和感なし

あとは使っていただいての感想が大事

納品しましょう

 a c

シンプルクラッチバッグ②

グローブレザーのコバ処理をどうするか

思わぬ課題に直面したクラッチバッグ作り

ac の調査ではコバ処理は大きく分けて3種類

① コバを磨く

② コバを塗る

③ ヘリを返す

もっとも③が“コバ処理”なのかは定かでない…

①の方法しか知らなかった ac 、

この白をあえてアクセントにする、

という発想があることを後で気づかされるが、

革とコバの色が違う=NG、と思い込んでいたため

ac の頭は早々に選択肢②へ

調べると、“ コバコート ” や “ バスコ ” という

コバ用の塗料があることが分かり、

実物を見るべく近所の手芸用品店へ

店にあったのはコバコートだけだったが、

モノは試し、と即購入

早速ポケットになる部分のコバを塗ってみた

上：塗装なし

下：塗装あり

写真が分かりにくかった…

なぜポケット用の革が2枚あるか、というと

ズバリ、保険…

要するに ac はビビリなのである

マチは薄いほうがいいだろうと考えて、

同じグローブレザーで漉き済みのものを使用

漉いたことでトコ面まで白くなっている…

これまた色付きのトコ処理剤があることを

後で気づかされることになるわけだが、

知らなかったので豚革を貼り付け

端をあけたのは無駄に厚みを出さないため

これが正しいかどうかも知らないが…

縫う順番を真剣に考え、

まずはペン挿しからだろう、と判断

グローブレザーは柔らかすぎるので、

こちらにも豚革を採用

左端はポケットの縫い穴に合わせようと画策

表に出ている縫い目はポケットで隠せるはず

ポケットの縫い付けは完了

ここからが大変そうだ…

 a c