以前書いたのがなんと8月。
それ以来アメブロ書いてなかったのか・・・・。
反省しきり・・・・。
確かに忙しゅうございました。
昨年の夏の楽しいツーリングの後もいろいろとツーリングにはいったが，なかなかアップできなかった。
まあ，自分の時間作りがうまくできていなかったせいなんだが。
久々にアップしてみようと思い立ち，ようやく今日，再起動。
年がわかってしまいましたので年頭のごあいさつ。
あけましておめでとうございます。
少しずつでも書いていけるようにコンピュータ環境も一新しました。
さて，さくさくと書けるようになったのか。
がんばって書いていきます。
やっくんの先導で一気に高千穂の道の駅に到着。
さすがに６名の大所帯だったので，ペースは控えめ。
それでも，まわりの空気を楽しみながらのツーリングになった。
緑があざやか。目にいい季節。
一休みした後，今度は私が先導。
一気に食事場所までいこうかと思ったが，初めて走るメンバー。
少しずつ行こうかということで，月廻り公園まで行く事にした。
高千穂の道の駅から高森へ向かう道は比較的緩やかで大きなワインディングがある道を走る。
道路の周囲には牧草や鶏舎，農業の町だと一目で分かる風景が続いている。
しかも見通しのいい直線もあり，追い越し可能区間もある。
そんな場所を見るとついついアクセルを大きく回してしまった。
そして月廻り公園に到着。
ここでしばらく喫煙休憩。
そして，食事場所「小次郎淵」へ。そこは九州V４オーナーズの皆さんと待ち合わせすることになっていた。
果たして時間までにたどりつくことができるか。
食事場所，みんな分かってるだろうか？
ネットで知り合った仲間と初めて会う機会，とても楽しみに思いつつも，不安に思いつつ，月廻り公園を後にした。
ここからは地獄のヘアピン。
最近知ったが「箱石峠」というこの峠。
やっぱりここはいいワインディングなんだが・・・・・・・・やっぱり今回も前にゆっくり走る４輪がいた。
楽しみ半減・・・。
さあ，近づいてきた。
待ち合わせ場所だ。
５月２７日・・・・・・・・２ヶ月もまえぢゃん。
その日に九州V４オーナーズの方々から
「一緒にツーリングしましょう」
とメールで約束していた。
丁度私達宮崎組も，阿蘇大観峰へ行こうと計画していたので願ったりかなったりだった。
宮崎組も，やっくん，あおさんの仕事仲間が増え，大所帯になった。
それぢゃ！ということで昼食場所，ルートなどいろいろと設定させてもらった。
なぜか，私はこういうことが苦にならない。
むしろいろいろとお膳立てするのが好きなのかもしれない。
というわけで２７日当日。
あおさんは仕事関係の資格試験があるとのことで，終わり次第追いかけてくることになっていたが，何故か集合場所に朝やって来た。
真新しいハーレースポーツスター８８３Rを繰りながら，颯爽とやって来た。
ぴかぴかだぁ。やっぱり新車はいいなあ。
慣らし運転も終えたそうだが，どうも跳ねる石や小傷が気になるらしい。気にしない，気にしない。バイクはそんなもんですよぉ。
しばらくするとやっくんが登場。
それに続いてお仲間達が集合してきた。
ZRXの４００ｃｃと１１００ｃｃのご夫妻，そしてZealでかっ飛ばすお方。
やっくんの仲間は皆さんさすがバイクに精通してらっしゃる方が大勢いらっしゃる。
そしてこばさんも登場。
集まったらひとしきりお互いのバイクを見合っていました。
そして，ここであおさんとはしばしのお別れ。
「試験がんばって。」
という声よりも
「終わったらとにかく連絡頂戴。」
「はやく追いついてきて。」
「もう試験途中で投げ出してきたら。」
というなんとも優しい（？）声援に見送られ，あおさん，試験会場へ出発。
そして私達はやっくん先頭に，一路阿蘇へと向かった。
続く・・・。
いつも最終回は何ヶ月か後になってしまう。こまめな更新ができないのが悪い癖だ。
さて・・・・どっから話を続ければ・・・・・・
待たされて，うなぎにがっついてしまった。
気づけば・・・完食。
待たされるのが苦手な２人。
腹が減った状態で出されたら，そりゃ食べるのに一生懸命になってしまうよなあ。
というわけで，画像なし・・・。
味には満足。
そして腹ごなしに，というわけで回り道して帰ることに。
このときは，私はタイヤも新品。タイヤの皮むきもかねての走行だったから，そこまでハイスピードは出せないだろうと思っていた。
ところが，やっくん。
自分の得意なワインディングに入ったとたん
「！！！」
ものすごい勢いでペースを上げた。
やっぱり慣れた道だけあって，どこに何があって，どのぐらいのバンクで曲がるのか，完全に精通している。
アウト・イン・アウトできっちりラインを作っていく。
Vツインは加速はいいが，インライン４の伸びには，やっぱり付いていけないのか。
それとも私のビビリミッターが作動してしまったためか。
コーナー手前で減速したり，少し離されたりする始末。
しばらく行ってちょっと休憩と言うことで，自動販売機の前で，給水しながら立ち話。
やっくん，あんなにとばしていたのに，私に気を使ってスピードを抑え気味だったとか・・・・。
そりゃ付いていくのやっとですよぉ。
とはいえ，この休憩で軽く小１時間。
お互いにタイヤの減り具合とか話したり，これまでのバイク遍歴やなんだかんだを話したり，まあネタに尽きない時間を過ごした。
プチツー，ランチツーってやっぱりいいなあと改めて感じつつ，帰路についた。
画像が今回少ないのは，走るのに必死，いや走ることを十分に堪能したためです。
その後のツーレポも，遅ればせながら，少しずつ書いていきます。
「タイヤを端までいかにして使うか」談義の後，目的地へ向け出発！
行く先はとってもいい峠のワインディング。
しかもコンパクトでいながら，難易度の高いヘアピンもある。
農道で最高のロケーション・・・・・・なのに，一番の欠点は
交通量が多いこと
そう，宮崎は交通網が発達しておらず，農道，裏道，山道の類が少し混雑してしまう時がある。
このヘアピンが多くある道は，とっても困ったことにヘアピンを一度も自分のペースで曲がったことがないぐらい，いつも前にのろのろ四輪がいる。
う～ん，今回のツーリングではどうしよう・・・・。
せっかく，昔とった杵柄，峠で慣らしたやっくんがいるのに・・・・・・。
よし，さらに裏に行こう。
宮崎のいいところ。それは
裏道のさらに裏道があること
最高のワインディングというわけではないが，流して走るには丁度いい程度のワインディングがさらに奥の道にあるんです。
ぢゃ，そっちに行ってみよう！
というわけで，機転を利かせて，そちらへ。
案の定，スカスカ。
気持ちのいいワインディング（かなりコンパクト）を楽しむことができた。
やっぱり曲がりくねった道がないと楽しくない。
そういう意味では，宮崎はいい道が結構ある。
さて，そうこうするうちに到着した。
うなぎの入船
ここは宮崎で一番と言っても過言ではないうなぎの名店だ。
県外からも，著名人も訪れるという店で，毎日何分も待ち時間がある。
今回のランチツーは，早めに出てきたので，おそらく開店直後に着くだろうと目論んでいた。
開店，１５分後に到着。
早速店に入る。
しかし・・・・・・・・・・・
「３０～４０分待ちですね。」
！ぬぁにぃ！！
開店してたった１５分ぐらいで，そんなに待ちがあるのかぁぁぁぁぁぁ！！
ま，仕方ない。待とう。
やっくんがぼやく。
「おれ，今まで待ってまで食べたことないんですよ。」
まいったなあ。
とはいえ，せっかくきたんだからと，2人で近くの神社で座り込んで待つ。
近くの神社・・・・・お参りに来る人よりも，入船に入る人で込んでいるというこの神社。
いつも満員御礼ですねぇ，神様。
そこで談笑しながら店の様子を見ると，入るは入る。我々の後からも次から次と団体客が。
「たぶん，今来た人は１時間待ちだよ。」
そりゃそうでしょ！
こんなにいっぱい人が入ってきたら。
ひっきりなしに入ってくる人人人・・・・・・。
この様子を見ると，自分達の選択は正しかったんだと思える。
そしてようやく自分達の番が呼ばれる！
待合用の建物のまであって，しかも放送で呼ばれる。
「大変お待たせいたしました。○番でお待ちの○名様，＋＋様。お席の用意ができました。」
よし！
行くぞ！！
待ってる間に腹減った。
やっくんは，二日酔い気味だったようだが，体調も回復。
さあ，食うぞぉ！
臨戦態勢に入った。
続く･・・・・・・・・・・・・・・・・
いざ出発！
行き先はだいたいやっくんもわかっているとのこと。
ぢゃ，先頭を・・・。
やっくんも裏道をうまくすり抜けつつ，延岡市を後にする。
やっぱりショートカットする道をたくさん知っているやっくん。信号で引っかかりそうになったら，こっちにいくのかぁ。私も同じところにすんでるけど知らなかったなあ。
そんなこんなで，日向市の裏道。
いつものワインディング。
ここではやっくんの本領発揮。
若いころ鍛えた走りを十分に披露してくれた。
後ろからついていくと，コーナー手前でしっかり減速！
そしてきちんと体重移動。
４気筒の基本を押さえたライディング。
勉強になったなあ。
しかし本人曰く
「今日はだめ！コーナリングのフォームが決まらん！」
確かに，2段階で体重移動しているところもあったけど，それは公道の複合コーナーならではなんでないの？と思ったが，本人はもっとできるとのこと・・・・・・。
４月２９日はここ宮崎も暖かく，いやむしろ暑く，私のPR2も慣らしのはずなのにしっかりグリップするぐらいの天候だった。
これまで，南国宮崎とはいえ，寒い中をずっと走ってきてたから，腕がなまってしまった・・・。
と，のたまう。
ということは，本気になったらついて行けんかもぉ。
一抹の不安を感じながらもワインディングを走り抜けた。
新緑まぶしい農道は，風も爽やか。
途中のコンビニで休憩。
すっかりタイヤが削れてしまったというやっくんのリアタイヤをこっそり撮影。
メッツェラーを履いているようだが，その横には象さん！
そうか，ミシュランはビバンダムくんだけどメッツェラーは象なんだぁ！
少しかけている象もいて，こりゃかなり倒しこんでるなあと分かる。
PR２の慣らしは・・・ずいぶん終わってきたなあ。
履き替えたばかりだが，グリップはずいぶんあることを感じた。
びばんだむくんは・・・・・まだまだ元気そうである。
いつかここまでしっかり使ってみたいなあ。
そう思いながら，次のルートをやっくんと相談した。
続く・・・・・・・・
久々にツーレポが書ける。
最近ツーリングらしいものには行ってないからなあ。
ツーリングに行っていないと，距離感や所要時間の感覚が麻痺してしまう。
例えば，先々週だったか・・・。
いい天気だったんで，午後からツーリングに出かけた。
延岡→高千穂→阿蘇まで２時間。
そこから引き帰してくればよかったのに，
「この調子で，九重を回って帰れば，いい時間に帰れるか・・・。」
と，何をとち狂ったか，普通は朝から出発して夕方までかかる距離を走ってしまった。
帰ったころには日はとっぷり暮れ，妻からは小言を言われ・・・・・(´д｀)
やっぱりツーリング感覚（（時間＋距離）×美味いもの×ワインディング）ってのは，大事にせんといかん。そしてそれを培うのは・・・・・・日ごろの経験しかないぃぃぃぃぃぃぃぃぃ( ｀-´)P
ということで，久々のツーリング。
今回はいつものツーリング仲間はそれぞれ事情有。
JADE改めスポーツスター８８３Rのあおくさんは，風邪でダウン。
NC30のこばさんは，帰省中・・・。
そこでやっくんとの２人で行くことになった。
これは楽しくなりそうだぁ。前日から，遠足を前にした小学生のようにわくわく・・・・。
当日。
９：３０・・・。
現われん・・・・集合場所に・・・・やっくん。
まあ，近くに自動販売機もあるしぃ・・・・・・。
それに，洗車（フロントとサイドカウルだけ）＋プレクサスした愛車も取る暇ができたからいいかぁ。
久々にきれいにしたしなあ。
あ，やっくんが来た！
後で聞いた話，練習と給油だったようでぇ。
相変わらずピカピカしてますGSF1200S。
「いや，そんなことないですよ。」
ご謙遜を・・・。
というわけで，今回は私のタイヤ（人気上昇中のPR2）の皮むき兼ランチツーリングということで，早速出発。
よく知っている道というだけあって今回のツーリングマスター（コンサートマスターって行ったらコンサートを引っ張っていく人だからツーリングを引っ張っていく人）はやっくん。
ハイペースになろうことは容易に想像できた。
続く・・・
やっと終わりですかぁ。長かったですねえ。もう４月も下旬だというのに・・・・m(_ _ )m。
もちろんですが，日没までには帰り着きませんでした。
日没後の農道・山道って怖いんですよ。
すべての道がブラインドコーナー。
何が出てくるかわからない。
出てくるのは人間か，はたまた動物か，それとも・・・・・何らかの落下物か。
恐怖との戦い・・・・・・・・・・・のはずなのに，みんなすっ飛ばすことすっ飛ばすこと・・・・・。
とても付いて行け・・・・・・ました。すみません。
みんななじみの道だから，出来るんです。
これが知らん道だったら・・・・・・。
やっぱり，ツーリングは生きて帰ること。これが大原則ですからねえ。
冬はやっぱりみんなでツーリングというわけにはいかず，ずいぶん暇していました。
バイクを走らせる時間もなくて・・・・もったいない。
でもいい時期になりました。
というわけで，ようやくツーレポ開始。
今週末には，慣らし＋うなツーのレポートを書けるかも・・・。
１～３月はツーリングのオフシーズン。
その選に漏れず，こちら南国宮崎もやっぱりオフになっていた。
本当はいけたのかもしれないが，この時期忙しくて・・。
ようやく，いける時期になったと思ったら，友人がＨＤの８８３Ｒを納車した。
しっかり，カバーもかけて，おまけに今まで乗っていたＪＡＤＥでは考えられんぐらい，セキュリティ用品の数々がある。
そしてエンジンをかけてもらうと
「ドドドドドドド・・・・」
８８３という排気音のせいか，少し小さめに感じるが確実に
俺はハーレー様だぜ
という，下腹から響くような排気音をかもし出している。
アイドリング時にはゆれているエンジンも，アクセルとあけると不思議と振動が減ってみえる。
これはさすがツインの良さだ！
あと６００ｋｍぐらいで慣らし終了らしい。
ぢゃ，いってみたいなあ，慣らしツー。
あ，その前に，まだ去年行ったツーレポが終わってなかった。
早よ，書き終わります。
更新をこまめにするには，やっぱり仕事を自分のキャパ以上に増やさんことかなあ。
と思いつつも，何かしらと仕事が舞い込んでくる。
余裕を持って更新できるといいんだけどなあ。
昨日，ショップからVTRが帰ってきた。というのは，先週久々に乗ろうと思って火を入れて，２・３ｋｍ乗っていたら，途中でいやな音が聞こえてきた。
１気筒しか燃えてないような・・・ノッキングも始まるし・・・止まっちまうんじゃ・・・・・・・・あ，止まった・・・。
何かしたわけでもないのに，エンジン停止。
困ったのでショップにもっていったんだけど，原因不明。
まあ，プラグがかぶって失火したのか，水分が混入したか，という結論だったが，詳しくは分からず・・・。
風邪みたいなもんかと，考えるしかないか。
１２ヶ月点検もついでに終えて帰ってきたVTR。
久々に今日通勤で乗ってみたが，やっぱりいい。
でも乗り手の腕が，なまってしまったようだ。
休みがあれば，じゃんじゃん乗っていきたいなあ。
さあ，これを機に，更新もじゃんじゃんしていこう(^-^)/！！
