改めてブログで書いて、振り返ってみると、結構いいバイクだったなあと思います。
しかし、最近はＲVFをたまに見かけるだけ。
もう、過去のバイクになってしまっているのかもしれません。
それでも嬉しいのは、中古車情報に、まだＶFRの姿が見られること。
そして、ＶFRという名前は、未だに新車として（全く別物の大型ツアラーになってしまいましたが）存続していること。
しかし、ＮC30という通り名がついているこのＶFR400Rは、思い出のある、さらにコーナリングの楽しさを、私に教えてくれた名機（名馬）でした。
パワー ５９ｐｓ／12,500ｒｐｍ トルク ４ｋｇｍ／10,000ｒｐｍ
前に乗っていたＶT２５０スパーダに比べると随分、力があります。
何より、ワインディングが楽しいのが、この手のバイク。
鋭角にコーナーを曲がって行っているような感覚でした。
だからこそ、次もクイックに曲がるバイクに、手が伸びたのでした。
しかも、１台目、２台目とＨONDA車。
次も、自ずと決まってしまったです。