今年はバイクライフに限ると，充実した1年だった。
特に，大型二輪免許を取得してから，人生が大きく変わった。
試乗会も率先して行ったし，乗せてもらったインプレもいっぱしにかけるようになった。
今年夏に試乗したのは
ハーレーのソフテイル
Vロッド
そしてファットボーイ
と，堪能させてもらった。自動車学校内での試乗だったので，あんまり寝かしたり，スピードを上げたりはできなかったが，空冷と水冷の違い。VTR1000Fとはぜんぜん違うVツインの特性を味わった。
意外とハーレーって乗りやすいんだ。そして重厚な見た目と裏腹に，結構軽快に曲がるということもこの試乗で体感した。Vロッドは水冷であるためか，かなりきびきび走るというイメージがある。
この中で一番所有してみたいバイクである。
冬に試乗したのはこの前書いたライトニングXB９S・１２Sだ。
これに関してはこの前の文章を参照のこと。
夏にハーレーでいい思いをしていただけに，裏切られた結果に・・・。でも公道走行は楽しかったなあ。振動もこんなに手に響くのかぁということを実感できた。
そして，SS９００。乗ってみたいと思っていたバイクだった。
VTRに決める前に，SS９００かVFRか？と少し悩んだ経緯もあるのでうれしかった。
乗ってみるとやっぱり乗り手にテクニックを求めてくるバイクだということが分かった。
借り物なので堂々と走ったり，豪快に曲がったりはできなかったものの，エンジン音と座ったときのフィーリングを味わわせてもらった。マフラーが純正だったせいか，豪快な音を感じることはできなかったが，やはりあの独特の振動は忘れがたい。ゆくゆく先は絶対にDUCATIに乗ってみたいと思う。維持費に結構金かけられるぐらいまで出世したら・・・。
あとは，代車のJADE。
とまあ，今年はなんと７台。
あ，そうだ教習車はCB750やったなあ。
スクーター講習はシルバーウィングだったけ？
自分のバイクは今年買い換えたので前のバイクも合わせると，１１台に乗ってきたことになる。
いやあ，いい年やったなぁ。
しかし・・・・・２５０JADE・CB７５０以外は全部ツイン。
世の中にあるバイクの種類の大半はツインエンジンだそうだ。
でも，バイクシェアをかなりしめている日本のバイクは，ほとんど並列４気筒。
並列４気筒。Vツインとどう違うものか。VTR1000Fと同じぐらいの排気量の４気筒にも試乗してみたいなあ。
今年はバイクに明け暮れた年だった。
ツーリングもここで書いているように，結構行ったし，
仲間の輪も広がってきた(*＾ー＾)ノ！
さらに来年はメンバーも多くなっていくといいなあ。
来年も，生きて帰れる，安全で，爽快なツーリングができることを祈って・・・。
みなさん，良いお年を・・・。