先週末MotoGPがありましたね～
河端が好きなイアンノーネ(SUZUKI)とリンス(SUZUKI)は10位と20位
アルゼンチンとアメリカではそれぞれ３位だったんですがねぇ…個人的に頑張ってほしいデス
※もちろんマルケスとかロレンソとかロッシも好きですよ…(軽く)
Moto2クラスでは、アクティブがサポートしているチームが好成績を残しています
DYNAVOLT INTACT GP の#23 シュロッター選手と#97 シャビ選手が、決勝で４・５位フィニッシュ
昨年までGALE SPEEDホイールを使ってもらってたのですが、今年はマシンとの兼ね合いで使用できず…
でも、マスターシリンダーやリアマスターシリンダー、ワイヤークラッチホルダーキット、ハイスロットルキットEVO2を使ってもらっています
アクティブ、もといGALES PEED製品はレースからのフィードバックを元に設計していることが多いのですが、レースで１秒でもタイムを削り、チャンピオンを目指して走っている多くのライダーにとって、「あぁ、このパーツもう少しこうだったらいいのに」とか「ここが良いね
」という製品に対する反応を開発に活かしています。
例えば…
ボルトを２本外せば片側のワイヤー以外全てバラせるハイスロットルキットEVO2。
フリクションロスを極限まで低減し、シンプルな構造で整備性を向上させています
しかも、アルミ削りボディでカッコイイ
｛ぐへへ]
グリップと合わせて、ハンドル周りのカスタムもいいですね
レースからのフィードバックで生まれた製品は、もちろん普通にカスタムする場合でも高いポテンシャルを発揮します。
レースで勝てる製品はストリートでも活躍する事間違いなし
なんたってバイク乗りの気持ちを考え作られているのですから
で
今日は、前回(色んな都合により)ご紹介できなかったZ900RS用スロットルキットについてご紹介
スロットルキットTYPE-3 ブラック装着
Z900RSの場合、スイッチボックスとスロットルが別体のため、スロットルキットのみで装着OK
ハンドル幅的にTYPE-1は分厚くて入らなかったため
、TYPE-2、3のみラインナップとなりました
●TYPE-2：超薄型ホルダー
●TYPE-3：メンテナンス性の高い分割性のホルダー
ACTIVEのオリジナルグリップ「エラストマーテーパーグリップ」と車種専用ワイヤーが付属します
ホルダーカラーは各４色。個人的にはブラックがハンドル周りのカラーリング的にマッチすると思います
ワイヤーは、防錆重視
のステンレスと、キラキラで見た目がカッコイイメッキの２タイプをご用意。
【ACTIVEインナーパイプ巻取り径別開度】
φ28…95°
φ32…86°
ロー↑スロ
純正…80°
ハイ↓スロ
φ36…75°
φ40…65°
φ42…60°
φ44…58°
純正アクセル開度が80°とKawasaki車(大体70～80の間)では、まぁ標準的なアクセル開度ですが、アクティブのスロットルキットを付けると、少ないアクセル開度で一気にアクセルが開けられます
このクラスのバイクだと、公道においてはほんのわずかなアクセルの動きだけで十分だと思いますが…
例えば坂道の追い越しなどで瞬時にアクセルを開けたい時
や、高速で合流する際の加速などで活躍するでしょう
さーて、来月(7/20発行)のACTIVE情'sですが…
この中に写ってるいくつかのパーツの新商品情報が載ります
Z900RSオーナー必見。カッコイイあんなこんな…
ぐへへ
パーツがもうすぐ出ますのでこうご期待
ﾃﾞｭﾌ
カスタムパーツ多いバイクってほんといいなー
カスタムやり放題ですからね
河端も早く増車しよっと