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やっちまった〜
もう１ヶ月位経つけど…
やっちまった〜…
フラットスピンからの
オートローテーション？…
いやいや、飛行機は出来ないから…
場内範囲での方向転換で、
低高度追風終了なのに
転回スタイル迷い…挙句の果て
スティクパターンをヘリのストール…
つまり自ら失速演技のフラットスピンに
入れてしまう失態に…
フラットスピンとは、
映画トップガンでグースが
逝ってしまう劇中事故…
Ｆ14 トムキャットが
クルクル回りながら落下するそれ…
実際高度があれば自分の機体は
アクロバット用の物なので、
回復動作で離脱出来るが…
低高度でその状態にしてしまったので
どうする事も出来ない…
なのでクルクル回りながら落ちる…
逆に落下速度が落ちるから
そのままで仕方無い…
そして結果が ⬆ 冒頭画像…
因みにヘリコプターなら、
これを滑空状態で風受けたローター、
頭の大きなプロペラ状の羽が
受けた風で回転力にかえると共に
落下抵抗にしながら降下する
オートローテーションが出来る。
ま、現在は修理して問題なく飛行。
ただこの時思ったのが
充電済みバッテリー…
リチウム系のバッテリーなので、
満充電のまま放置は出来ない。
劣化や事故の恐れがある…
なので通常は６割程度の残量が
安定して保管出来るので、
長期保管時等は敢えて使用を
４割で終了させたりする。
ただ今回の様に使用出来ない場合、
帰宅後充電器の放電機能を使ったり…
と、ちょっとした無駄な事に…
そんな時、代わりの利用があれば
で、
用意しました。
同一サイズバッテリー推奨な…
スーパースポーツモデルなこれ、
見事におんなじ６S1800mAh。
ただ電気消費用としては…
超オーバークオリティー！(^.^;
ま、趣味なんでご勘弁…