用語を説明 2

固定翼機の飛行は、上下左右横転方向の
それぞれ軸方向に動作し、進む力と併せ
移動しています。

上下の動作では、重心辺りの大きな翼…
主翼を支軸に水平尾翼で向きを変えます。
この動きがピッチングで、その力は動翼の
エレベーターでつくります。因みに動翼…

翼縁端等がヒンジ等で動く物。
左右の動作では、重心に対して垂直尾翼で
向きを変えます。その力は動翼のラダーで
作ります。
横転の動作では、重心に対して左右の

主翼でロールします。その力は動翼の

エルロンで作ります。

高度の変更は主に、エレベーターを使い

ピッチングで上下方向の移動で行います。

進路の変更は、エルロン･エレベーターを

使いロールとピッチを合わせたバンクで

行います。左右方向のラダーでないのは、

通常バンクで曲がる方がやり易いので… 

ただ、初心者向け（？）ラジコン飛行機

の中には、操作系を減らしたラダー機と

呼ばれる物もあり…コレはエルロン操作を

機体にお任せする物で、主翼の上反角…

Vに曲げた状態を大きくする事で座り良く

させる物。回頭時には旋回外に多く集まる

空気で、その外側主翼が強まりバンク状態

にもなってくれる機体。

近頃はジャイロなる安定装置があるので、

失速し辛いタイプのアクロ機にそれを搭載

し、動翼の稼働を減らした低挙動反応で

トレーナー機の代わりって事も…

続いてノーコン。ノーコントロール…操縦

不能な状態。無線電波の混信等により、

操縦電波が途切れたりから起きる事態。

また機械的トラブルから起きる…など。

フェールセーフ。↑電波トラブルでのノー

コン時、機体側にある受信機に予め動作を

セット。ノーコンで暴走ってを防ぐ。