カローラフィールダー ハイブリット 燃費 | いつの間に、痩せた?

カローラフィールダー ハイブリット 燃費

納車から半月・・
新たな機能を試してみた・・

83点・・
フィールダー
燃費に対する評価だそうです・・

発進から走行、停止と・・
3項目に分けたジャッジで、
停止後総合評価がでます・・

次は?・・91点

フィールダー
交差点先頭で発進、
特に気を使わず普通に走る結果です・・

因に、
他のクルマに続いて走ると・・・

フィールダー

48点でした・・・

前を走るプリウスのジャッジにも
表示されてるんでしょう・・・

さて、前がいなくなって・・

フィールダー
93点だそうです・・

因に発進時は
パワーゾンに入ってました・・

たぶん、踏み方?・・
速度に合わせて段々踏み込んでます・・
走行は、発進の踏み量からそのまま移る感じ・・
停止は、アクセルオフの惰性から・・
ブレーキを引きずる様な回生で、
8割程度のチャージで減速から、
減速にあわせてブレーキを弱める感じ・・

さて、こんな評価で走った結果・・

フィールダー
30km/L オーバー・・

こないだの計算ってなんだったんだろ
ほとんどカタログ値だし・・
っても、地形や状況で大きく違う様だけどね・・・

条件揃えば・・

フィールダー
ほらね・・

ODO メータの変化に対する
燃料計の無変化が、
最大の結果だね (o^-')b