2013/5/11〜 | いつの間に、痩せた?

2013/5/11〜

ゴールデンウイークも終わり、
むかえた翌ウイークエンド・・・
矢っ張りひこうに走ってます f^_^;

さてそのひこう内容は・・
随分と前に購入後、
ストック状態だった ちゅうピッツ・・


京商扱いの HYPE 製・・


EPO 材を使った頑丈な作り・・


一寸くらいのハードランディングなら
許容範囲でもある・・


そんな ちゅうピッツ のオリジナルは、
スキップスチュワート操るピッツのアクロ機・・
運動性能を上げる改造が施され、
低空のナイフエッジのマニューバで有名・・

そんなをモデルにしたこれも、
高い運動性能が再現できる能力を持つ・・
実機同様翼端がカットされた形状からか、
素早いロールレートが際立つ・・
ただそんな特性は、
それなりの腕前を要求する為、
それに及ばず一先ずストックにと・・・

でもそれも・・
無駄と思われたひこうの歳月が、
多少でもスキルを重ねあげ、
満を持してのロールアウトに・・

さてその微々たるスキルアップを助けるそれは、
モータのサイズアップ・・


トルクの増加で上昇性能を上げるつもり・・
・・・
ミスの多い若輩者(自分の事)には、
上方回避で生存率を増やす目論見・・・
さてその結果は、・・

実は上の画像は帰ってからの撮影・・
つまり無事生還・・
ただし、無理なひこうは一切なしの、
モータのバランスをみるだけ・・
・・・
アンプユニットの交換が間に合わなかったからで・・・
スロットル全開にしたのは、
離陸時の滑走の時だけ・・
・・・
それでも、
十分なトルクがある事は体感できた・・

ただ1つ問題が・・・
一回りでかいモータは、
重量もある為に重心が可也変わった・・・
フライト前にチェックで判ったものの、
現地での重心調整でなんとかできなかったので、
前重のまま飛ばしてみた・・・

エレベータアップのままのひこうは、
トリムの調整では若干足りないかもと思わせ、
大人しいままのひこうでの終了を決定・・・
それでもあのサイテーションのお陰、
着陸は綺麗な姿勢のアプローチを魅せた・・

まぁ、トルクフルな新モータは体感したから、
後日改めて楽しむ事に・・