2013/3/10〜

second mission

先週、
maiden flight での問題点・・・高速着陸　ヽ(*'0'*)ﾂ
これの対策としてのフラップテストをさっそく決行・・

ここのところ仕事が忙しく、
前日徹夜のフラップ稼働作業・・・（;´▽｀A``

足りない部品を他の機体から借り、

なんとか稼働可能に・・・(-。－；)

ウィ～ン・・

・・・朝までに４時間は寝られる　f^_^;

翌、朝・・
日の出直前に到着・・
他のひこう青年達と軽くひこう談義　(^▽^;)

しっかり明るくなってテスト開始・・

離陸の時からフラップを使ってみる・・
・・うん。
普通に離陸出来た　v(^-^)v

って云うのも・・・maiden flight での離陸は、
本当に飛ぶの？って感じながらの離陸だったから・・・

滑走距離は７割くらいに成ったのか、
速度上昇に合わせたアップの蛇と共にすんなり飛び上がる・・
２０mほどの高度で上昇角を減らすも速度が上がらない・・
フラップを格納すると、するする増速・・
・・・
更なるフラップ効果の体感だ・・

さあ、数回周回後・・着陸テスト・・

フラップを下ろしファイナルターン・・
スロットルを絞るも、う～ん・・・
減速しないなぁ・・・
そのまま着陸すると、
まぁ、前回よりは緩く降りれたか？・・・

次はもう少し減速してみよう・・

再び離陸し再度着陸にトライ・・
綺麗に決まった離陸シーンの余韻に浸りながら場周飛行・・
速めの減速からのファイナルターンを終えアプローチ・・

（ 因に画像は・・この後の E氏に代わって飛行 )

アプローチラインに乗せるのに、
スロットルを絞る事でやってみた・・
大丈夫だろうか？・・・と、思うほど絞ってみる・・
急な降下角度の変化もなくすんなり綺麗に着陸・・

グランドエフェクトがフラップと相乗するのだろうか？・・
スロットルを絞っても通常飛行時ほどの降下率にはならない・・
この感覚を毎度出来れば OK！かな　(o^-')b