5/29〜

荒れた気象、揺れた地面、壊れた通信、
など等・・・色んな”れた”の昨日も、
一夜明ければメディアの金蔓　ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

そんな朝も、変わらず朝練・・・f^_^;

早朝近所の公園で、
軽～く往復直線飛行から・・

速度を徐々に高め、
定旋回からストールターンに変えた頃・・
ストールターン→上昇で推進をやめ上昇停止で転回
またも違和感・・・
・・・
昨日感じた問題・・・
何となくフワつくフィーリング・・・
昨日は、サーボの動作スピードかと・・・
サーボ→動作の機械的変換出力装置
動作確認時、操縦操作が速まると遅れを確認・・・
ローコストの現れと思い、
どうにもならなく感じた時、
アップグレードすれば良いかと・・
・・・
でもそれが、
翌日のフィーリングに現れるとは・・・

一先ず再点検・・・色々診てると、
マストが「カタカタ・・・」？！
マスト→ロータシャフト（大きく縦に伸びた様から）
ベアリング、逝ったか？・・・
・・・
よく診れば、
マストストッパーアッパーカラーがズレてる・・・

ズレた隙間の分、マストがカタカタとスライド・・・
飛行時、飛ぶ力と機体の慣性で「カタカタ」？・・・
”カタカタ”は、勝手な上下操作になり・・・
とは云え、慣性の兼ね合いで逆操作になり・・・
結果、操作の遊びに現れフワフワ感なのかと・・・

大事にはならないものの、早急修理です・・

墜落修理の新パーツの組み替えで、
合わせの渋みが組み込みの甘さに？・・・
フライトの負荷で、渋みが馴染みガタに？・・・

慣れた点検も注意が必要（;´▽｀A