bobby50君ですが、一先ずはセッテイング大まかに合わせ走れてアイドリングも安定しているのですが

どうも全開域の辺りが、本来のパワー出ていないような気がする

元の性能分からないので比較できませんが、3速、4速と上げていくと負荷が多くなると回転が上がりきらない感じ

速度も50kmくらいしか出ないし

 

MJ.PJ.ニードルといろいろと試しリードバルブも問題ないし2次エアも吸っている感じでもないし

恐らく一番の原因はチャンバー(ワンオフらしい)が、元凶な感じがする

50ccの割にチャンバーが太すぎだしサイレンサー手前の絞りも太く短い気がする

 

原因究明するには、取りあえず全ノーマルに戻すところから始めることに

で  ノーマルエアクリBOXをヤフオクで落札
一番程度良さそうなのを選びましたが、高かった(^-^; 送料込みで8000円近く

 

次は、ノーマルマフラーですが、一つだけ出品していたので現在、入札中

このまま落札しても送料込みだと12,000円くらいに(;゚Д゚)

 

こう言ったものは、強気な値段設定ですね

普通買わないでしょうが、どうしても欲しい人は、買いますしね

 

ちなみにノーマルエアクリは、手元に届いたので先に装着しセッテイングしてみましたが

余計、セッテイング出難い(-_-;)

 

マフラー入手してから基準値でやり直しですね

 

ついでに、知り合いのバイク屋にフロートチャンバーとフロートバルブ・PJ#15・ニードルの純正を注文

まだ、純正部品あるんですが、高い

フロートチャンバー2,500円

フロートバルブ5,550円

PJ#15 1,500円

ニードル 2,200円

 

今使っている大陸製はセットで2,800円くらいの激安

実際は、精度悪く結局、純正買い直ししたので無駄遣いでしたね

 

そう言えば、エリミのキャブもメンテパーツセットで大陸製購入し結局、使えなかったのに

又、同じ過ちを(笑)

 

安物買いの銭失いですな

去年、掃除機と洗濯機を良くわからないメーカーの安かったので購入し見事に1年後壊れて

結局、洗濯機は日立、掃除機はダイソンを買い直ししたなと

 

何回同じことを繰り返しているのやら

ボビー君、ようやく一通り修理、調整終わったと思ったらクランクカバーの下側からオイル漏れ( ω-、)

古いバイクあるある
シフトシャフトからのオイル漏れ



オイルシール予備買っておいたので交換


ついでにクランクケースの内側を清掃

もう1台のエリミネーター250LX

昨年からカスタムでバイク屋に預けていますが、ようやくオリジナルメーターパネルが完成

 

LED速度計(インジケーター内蔵)・タコメーター・時計・スマホホルダー・USB電源ソケット・ETC車載器をビルトイン

カウルステーも兼ねるように製作しカウルのビビりも無くなりました。

 

良い感じに仕上がったのではないだろうか

 

前のメーター回り ミニメーターに変更したのでかなりスカスカ(笑)

 

今、サイドカウルとアンダーカウルも製作中

 

外装が仕上がり次第、全塗装し完了

 

仕上がりは夏まえくらいか?

 

 

またまたボビーの手直し

燃料系統一新
燃料ホースが、薄いチューブで取り回しも悪く
燃料コックも固着し固定されていなく使いにくかったので交換

ホースは、ちゃんとした耐圧ホースに交換
取り回しも車体の中を通しスッキリし
燃料コックも車体にステーで固定し使いやすく
今まででも使えましたが、先々を考え気力のあるうちに手直ししちゃいました。

見た目もかなり良くなってきたかと


先々週、スワローハンドル(元々付いていた)からコンチハンドル(ロータイプ)に変更

思ったより低く乗り難いハンドルスイッチやグリップ付け替えるの面倒臭い

 

ハンドルアップスペーサーなるもの見っけ

3cmアップとな

お値段結構しますね3,000円弱

 

で先週取付

3cm意外とアップはしているんですが、まだ低い(´;ω;`)ウッ…

 

車体自体小さいので低いハンドルは、ブレーキ時にニーグリップするところも無いので

余計、ハンドルに荷重をかけてしまい乗り難い

 

無駄な出費(;゚Д゚)

 

結局、アップハン買い直し

メルカリで送料込みで1600円でモンキーに使用していたハンドル見つけたので速攻購入

 

見た目は、以前の方がカッコいいんだが

乗りやすさは段違い

 

若ければ見た目重視なんだが、年寄りは実用重視なんでこれでOK

真ん中の青い補強のバーいらないな

外すと強度不足なんだろうか?

せめて色を銀色か黒に替えるかな