ボビー君、ようやく一通り修理、調整終わったと思ったらクランクカバーの下側からオイル漏れ( ω-、)
古いバイクあるある
シフトシャフトからのオイル漏れ
オイルシール予備買っておいたので交換
ついでにクランクケースの内側を清掃
古いバイクあるある
シフトシャフトからのオイル漏れ
オイルシール予備買っておいたので交換
ついでにクランクケースの内側を清掃
もう１台のエリミネーター２５０LX
昨年からカスタムでバイク屋に預けていますが、ようやくオリジナルメーターパネルが完成
LED速度計（インジケーター内蔵）・タコメーター・時計・スマホホルダー・USB電源ソケット・ETC車載器をビルトイン
カウルステーも兼ねるように製作しカウルのビビりも無くなりました。
良い感じに仕上がったのではないだろうか
前のメーター回り ミニメーターに変更したのでかなりスカスカ（笑）
今、サイドカウルとアンダーカウルも製作中
外装が仕上がり次第、全塗装し完了
仕上がりは夏まえくらいか？
またまたボビーの手直し
燃料系統一新
燃料ホースが、薄いチューブで取り回しも悪く
燃料コックも固着し固定されていなく使いにくかったので交換
ホースは、ちゃんとした耐圧ホースに交換
取り回しも車体の中を通しスッキリし
燃料コックも車体にステーで固定し使いやすく
今まででも使えましたが、先々を考え気力のあるうちに手直ししちゃいました。
見た目もかなり良くなってきたかと
燃料系統一新
燃料ホースが、薄いチューブで取り回しも悪く
燃料コックも固着し固定されていなく使いにくかったので交換
ホースは、ちゃんとした耐圧ホースに交換
取り回しも車体の中を通しスッキリし
燃料コックも車体にステーで固定し使いやすく
今まででも使えましたが、先々を考え気力のあるうちに手直ししちゃいました。
見た目もかなり良くなってきたかと
先々週、スワローハンドル（元々付いていた）からコンチハンドル（ロータイプ）に変更
思ったより低く乗り難いハンドルスイッチやグリップ付け替えるの面倒臭い
ハンドルアップスペーサーなるもの見っけ
３ｃｍアップとな
お値段結構しますね3,000円弱
で先週取付
３ｃｍ意外とアップはしているんですが、まだ低い(´；ω；`)ｳｯ…
車体自体小さいので低いハンドルは、ブレーキ時にニーグリップするところも無いので
余計、ハンドルに荷重をかけてしまい乗り難い
無駄な出費(；ﾟДﾟ)
結局、アップハン買い直し
メルカリで送料込みで1600円でモンキーに使用していたハンドル見つけたので速攻購入
見た目は、以前の方がカッコいいんだが
乗りやすさは段違い
若ければ見た目重視なんだが、年寄りは実用重視なんでこれでOK
真ん中の青い補強のバーいらないな
外すと強度不足なんだろうか？
せめて色を銀色か黒に替えるかな
原付 2ストのbobby君
入手時からチャンバー＆パワクリ仕様になっておりセッテイング出てますとの事
個人売あるある
セッテイングとは？
何処が合っているのだ
前回でも同じ事言ってますが（笑）
この前の休みにキャブメンテパーツが届きフロートバルブもよやく付
プラグの焼けぐらいによるセッテイング及び家の前の私道での試走で合わせていました。
ナンバーも所得し自賠責も加入したので公道を走ってみると４０ｋｍ以上出ない(-_-;)
長い距離走ればジリジリと伸びて５０ｋｍ行くか行かないかくらい
3速までは、なんとなく加速するが4速入れて途端、減速
完全にパワー不足感
プラグは、きつね色に焼けてはいるが
昔の空冷2ストこんなもん？
いや違うな
昔ＭＢ５０とかメイト乗った事あったが、もっと元気よく上まで回っていた気がする
40年以上前の記憶を呼びおこす
そう言えば、ガキの頃パワクリとチャンバーで泥沼ハマった記憶が・・・
結局、ノーマルのエアクリＢＯＸに戻し薄めのスポンジ巻いたような気が
ジェットも番手かなり上げたけどダメで結局、ノーマルより少し落とした記憶が蘇る
そうなんですね
原付クラス ＶＭ１８くらいのキャブにパワクリ入れてもパワー上がらないし吸入面積増えても負圧が逆にかからず
慣性過給が弱まり流速が落ち逆にパワー出ない
基本パワー上げるには、薄めのセッテイング
ノーマル自体から濃いめにセッティングされているのでパワクリ付けたくらいでジェット番手上げるなんてナンセンスでしたね
じゃどうしよう？
ノーマルのエアクリＢＯＸ手に入らないので今のパワクリの吸入面積を減らせばよいのでは
ビニールテープをグルグル巻きし面積を少なくしてみました。
ジェットもＭＪ＃１１２⇒＃９５（ノーマル＃９０）
ＳＪ＃２０⇒＃１７．５（ノーマル＃１５だけどチャッピーはなぜか＃１７．５）
に変更
で試走
はたして？
若干、中間加速でモタツク感じが
ニードルのクリップを3段目から2段目に変更
バッチＧＯＯでした
3速まで気持ちよく加速、4速入れても失速しない５０ｋｍまでなら難なくでますね
最高速試す場所が、無いので試していませんが感覚的には長い直線なら６０ｋｍは出そうな雰囲気
プラグも若干やけ気味な気もしますが良いのでは
