なんかの罠かい！
玄関でスリッパを履こうと・・
いかなり、
ベリッ！！ ド～ン！
自分の身体が落ちたわい！（コケなかったけど・・）
上がり口の板が割れ落ちちゃいました。
いよいよ、この家も・・・・
おおっと、みなまでは言うまい・・・ 笑
電車切り～！！
昨日の・・
ミスターブレイン・・・
なんと、佐藤健クン、二週にわたっての登場・・・・
佐藤健クンが、劇中で
灰皿かなんかで男を撲殺するシーンがありましたが・・
灰皿を振り回す時に・・
その動きに合わせて、
電車切り～！！
と次男。
面白い！
四人姉弟で、こいつだけ毛色が違います。
どうまりこうまり・・
おいおい・・
もう、朝の４時過ぎですよ。
なんとか、かんとか（どうまり、こうまり）・・
ネットに繋がる状態になりました。
しかし、本調子じゃ無い・・・
ウィンドウズの「ヘルプとサポート」で・・
強制的に「インターネットエクスプローラー８」をインストールして・・
ようやく動いてるような状態です。
以前、インストール中にエラーが発生したんでそのままでした・・
今回のインストールにも約１時間かかりました。
もうすでに、
すべてが、なんとかかんとか作動してるような状態みたいです。
パソコンのパの字も知らなかった時に・・
いきなりパソコン専門店で買ってきた
組み立てキットで・・
ろくな説明書もなく組み立てて・・
失敗して、数回組み直して・・
最初の夏に熱暴走（？）して、心臓部がパーになり・・
結局、市販のパソコンが充分買えた以上の金を
つぎ込んでしまいましたが・・
それだけに愛着があるというか・・
腐れ縁というか・・
それにしても・・・・
最近 ひどい！
ネット見てる時ならともかく、
ブログ書いてる途中で、
いきなりの再起動は・・・
もう日常茶飯事。
（あ、いっぺん下書きしとこ！）
最悪な場合、下書きのクリックした途端に・・
電源切れたりします。（もう笑うしかないわな・・・）
ところで、二階にはもう一台
市販のＮＥＣというブランドもん（？）のパソコンがありますが・・
これも、ＤＶＤの書き込みができなくなっちゃって、
本来の性能を発揮しません。（去年、大金かけて修理してからがおかしい・・）
結局、まともなのは・・・
長男が自前で買ったノートパソコン（ビスタ版）だけ。
たまに、ＤＶＤ焼きたい時に、長男をなだめすかして借りております。
ところで、前のブログに書いた・・
二階のパソコン部屋に行く度に、頭をぶつけるという・・
こんな感じで、ぶら下がってます。
鴨居からこんだけ低くぶら下がっていれば・・
ぶつかって当たり前やわな。
そのとなりは、こんな感じ・・・
そして・・・
床には
これまた、無造作に・・・・
はっきり言って、 邪魔。
ちなみに・・
となりの部屋には・・
なぜか、竹刀と一緒に・・
ＡＫ７４（アーカーと読みます・・）が・・・
その向こうは子供に銃身へし折られた・・
昔のＢＳ銃。（ストックが木製なのですが・・・もう使えない）
こんだけ、
家のいたるところに
銃が無造作に置かれてるからか・・・・
うちの子供ら、
それほど銃に興味が沸かないようです。笑
やっぱ、環境が人を作るのかな？
いや、意味違うやろうし・・・・・
最悪！
いつも不調でしたか…
まったくダメ！
ネットにつながらない！
一晩中、いろいろやってるけれど…
もう、
いい加減、
引導渡す頃合いですかねぇ？
先立つ物も無いんだけど… 汗。
インサイトのハンドルを握る・・
今日、少しだけ乗ってみました。
ホンダ・インサイト
実際の運転方法なら、フィットの方が燃費いいと言われている・・・
だって、フィットよりもかなり重いハズですもんね。
しかし・・
エンジンのクランクシャフトがモーターと直結してるという
アイデアは、かなり優れたものだと感じますよ。
車輌が停止状態でブレーキを踏むと、
即エンジンが停止します。
下り坂でアクセル踏んでない状態では当然ながら・・
燃料は消費してません。
エンジンはモーターと直結してるんで、エンジン始動は
モーターがやります。（当然セルモーターはついてません）
かなり自然な感じでエンジン停止・始動が繰り返されます。
普通のクルマのセルモーター回す瞬間のガツンという感じは皆無。
（ブレーキペダルから足を離すと同時にエンジン始動）
瞬間の燃費やら、
それまでのトータル燃費やらが・・
ディスプレイに表示されるようになってます・・・
この瞬間瞬間のデータに気をつけながら、
運転したら、かなり燃費が伸びそうですが・・
こんなん眺めながら運転してたら、
事故りまっせ！
試乗車ということもあり、
乗る人、乗る人がかなり荒っぽい運転してるんでしょうねえ。
トータル燃費は、１３～１４キロ／ℓくらいの表示です。
結構、面白そうな自動車ではあります。
買えないけど・・・ 笑
そろそろ、行動せんと・・・
いやあ、
腐海からの発掘物も全部、部屋へ持ち帰ってたら・・・
自分の部屋が腐海と化しそうな、今日この頃・・・
ちなみに・・・・
今の腐海となった部屋は、高校卒業までの、
自分の部屋でした。
あの部屋で勉強（した覚えがない）や就寝してたことが
信じられない。
で、今の自分の部屋も・・・
そろそろ、足の踏み場を確保しとかないと・・
腐海に沈みそうです。
ホームセンターで購入してきた、「真中よーと」
名前は知らなくても（僕も知らなかった。）
形見れば、「ああ、あれね！」という金具。
今日は、ちょっと踏ん張ってみました。
天井の桟（さん）に、この金具を締め込みます。
もう古いし、ノコギリで引こうが、カナズチで叩こうが、
何をしても誰にも文句言われない、我が家ですから・・・
ここに、ホームセンター（１００円ショップでも１００円以上で・・）
で売ってる、スチールネットをぶら下げます。
あ、初めの写真にも、このスチールネットが写ってますが・・
あれは、仮置きした時の写真ですから。
そして・・・
１００円ショップお得意の、
Ｓ字フック・・
今回は、たくさん入ってるプラ製
曲面の一番広いところでカット。
そして・・・
さきほどの、スチールネットに・・・
ぶら下げます。
何を？
もうお気づきでしょう？
これです。
おお、
これで、だいぶ畳の上がすっきりしましたよ。
ちなみに・・
二階のパソコン部屋の壁にも・・
同じような、ガン・コレクションがぶら下がってまして・・
二階のパソコン使う時にいつも、
ライフルに頭をぶつけております。
ドロンジョ様は、パソコンの上ね。 笑
歩数計
うちの整備士に装着させて、
車検整備一台あたりに何歩 歩くのか？
調べてみようか と
購入してみましたが…
いやらしい性格だねぇ。(笑)
自分が装着してみました。
一昨日が６千歩あまり。
昨日が４千歩あまり。
えらい差がでるな
僕の場合はパソコンで資料とか書いてる時は
歩かないですからねぇ。
本日も、１１時現在で
２千歩。
ブルーバード
青い鳥・・・・
チルチルとミチル・・・
いえいえ、
時代が変わっちゃいましたが・・
昔は、日産の誇る目医者・・・
ちがーう！！
名車ですよ。
現在はね、
ブルーバード・シルフィという名前で細々と販売されてます（のハズ・・）
やっぱ、ブルーバードといえば・・
５１０（ごおいちまる）
これが、超名車です。
僕の貧弱な記憶では・・・（小学生頃です）
フロントガラスから三角窓の無くなった・・
当時としては画期的なクルマ・・
（はっきり言って、エアコンｏｒクーラーの付いて無いクルマには逆効果）
これ、プラモデルのパッケージですが・・
そう、このブルーバードは、
サファリ・ラリーで優勝しているのですよ。
昭和４４から、４５年頃・・・
石原裕次郎主演で映画もできたそうです（観てません。）
「栄光への５０００キロ」
ラリーに出た車両は、キャブチューンで１３０馬力程度だったそうです。
ノーマルのブル５１０は１０５馬力くらいだったかな？
これは、僕も運転したことありますが・・・
当時昭和５６年頃に （ １１、１２年落ちの中古車 ）
凄く速いクルマでした。（注 どノーマルです。）
ＳＵツインキャブレターが万全であるという前提ですが・・
当時、同じ年代のクルマで・・
国産でも高性能をうたわれていた、トヨタの
トレノおよびレビン ＧＴ （要するに、カローラかスプリンターか？ですが・・）
当時は稀少なＤＯＨＣソレックスツインキャブ １１５馬力
さらに、オーバーフェンダー装着・・
エンジン音（吸気音）が物凄くそそりましたねぇ。
ゴロゴロゴロゴロロ・・・・・・・（数キロ先からでも、おお、２ＴーＧの音だな。と・・）
しかし、調子のいい５１０ブルは・・
ＯＨＣの１６００ＣＣにこ関わらず・・
物凄い、出力を発揮してました。２Ｔ－Ｇを遥かに凌駕する・・
僕も試乗した、友達の５１０は・・
当時、愛媛の南代地区で密かに行われていた・・
土曜日深夜だかの・・
加速競争で負けたことが無かったそうです。
その当時でも、車齢が１０年越えてたブルで。
あまりに速いので・・
そいつが、車を買い換える際に・・ブルーバードは、
誰かに引き取られて行ったそうですが・・
今は、
こういうことに命かけてる若い人間がいませんよねえ。
ひいては、クルマ離れが進んでるという事実に当たるか。
ほんま、クルマ売れませんよ！
こりゃ、うちの会社も危ないんじゃねえのか？