BMWはイモビチップのデータをコピーしたり、テスターをつないで登録したりは出来ないので、EWSというイモビライザーのデータを覚えているコンピューターを外す必要があります。
今回は外してもらっていました
ここからデータを吸い出したり、またデータを戻したりしてチップを登録します。
今回は、中古のキーレスをお持ちだったので、キーレスカバーをカットして、そこにチップを収めました。
今回作ったのは左側のリモコンキーです。
キーレスも登録して完成です。
紛失キーの作製も可能です。
（CASはまだ出来ません・・・
）
BMWのキーも エース・キーサービスへ
標準でイモビライザーが付いていますので、セキュリティランプが光ってます。
依頼者が車屋さんだったので、シリンダーを外していただいてました
キーナンバーからすぐにメカキーは完成。
後は、
ECUを外して、ROMのデータを読んで・・・
キーレス付きとリモコン無しの２本登録して完成です。
サブキーしかなくてスペアキーが作れない、リモコン付きのキーが登録出来ないなどでお困りの場合も対応いたします。
アリストのキーでお困りの方は、エース・キーサービスへ
それほど大きくありませんが、業務用のダイヤルが付いています。
ダイヤルを探ってみますが、軽い。 連結が外れてる？ってくらい手ごたえがありません。
とりあえず、これで開けてみます。
お客さんの話によると、最初の数字は「８０」だったということで様子をみます。
が・・・８０をすぎて・・・ ７０をすぎて・・・
６０をすぎても止まりません
本当に壊れてる？ と不安になりましたが、結局「５０」で止まりました
（いつものことながら、お客さんの言う番号は信用出来ません
）
「開いたらダイヤル番号を変更して」って事だったのでダイヤルのボックスを外します。
古いタイプのタンブラーでした。 （これで軽く感じたのかな？）
このタイプの番号変換は初めてでしたが、なんとかご希望の番号に変換できました。
日本金銭機械、ダイヤモンドセーフの金庫の開錠はエース・キーサービスへ
キーを持っているとツマミをひねるだけでエンジンがかかるスマートキータイプです。
（ちなみに現行フィット（GK）はプッシュスタートタイプになります。全車標準ではないようですが・・・）
今回はスマートキーは必要ないという事で、キータイプのスペアキーを登録します。
右のキーを登録しました。
左のスマートキーの登録、紛失キーの作製も可能です。
夕方、お客さんが戻られたので再度現場へ・・・
ちゃんと開いて止まってました
（たまに1周まわって「ワカリマセン」って止まってる事もあります・・・）
後はふたを外して正確なダイヤル番号を調べて終了です。
今回は自分のミスだったので、家庭用金庫の開錠代しか頂きませんでした
今度からはちゃんと確認してから金額提示します
イトーキ金庫の開錠は 家庭用も業務用も エース・キーサービスへ
