フーガに車高調の取り付けです
商品はこちら…
フロントから始めます
エンジンルームはちょっとゴチャゴチャしてますがまだ作業しやすい部類に入りますね😀
フロントの足回りはこんな感じです
アッパーアームとナックルをバラしてサスショックを取り出します！
ある程度調整した車高調を仮組みします
一発で車高が決まればラッキーですが必ず最後に微調整が入ります
お客様のご希望の車高になるまで調整します😊
リアです
リアはサスショックが別体です
ロアアームのボルトナットを外せはスプリングが取り出せます
ショックも変えてリアも完成です！
別体だとスプリングを入れないでショックのところに車高調本体を入れるタイプもあります
これが外した純正部品です
Before
After
落ち具合が絶妙です❗️
やっぱりセダン車はこれ位低い方が格好いいです(^_^)
作業時間は1時間30分位でした
ありがとうございました。
☆持ち込みパーツの取り付け大歓迎
☆中古品でも何でもご相談下さい😀
Goichi
商品はこちら…
フロントから始めます
エンジンルームはちょっとゴチャゴチャしてますがまだ作業しやすい部類に入りますね😀
フロントの足回りはこんな感じです
アッパーアームとナックルをバラしてサスショックを取り出します！
ある程度調整した車高調を仮組みします
一発で車高が決まればラッキーですが必ず最後に微調整が入ります
お客様のご希望の車高になるまで調整します😊
リアです
リアはサスショックが別体です
ロアアームのボルトナットを外せはスプリングが取り出せます
ショックも変えてリアも完成です！
別体だとスプリングを入れないでショックのところに車高調本体を入れるタイプもあります
これが外した純正部品です
Before
After
落ち具合が絶妙です❗️
やっぱりセダン車はこれ位低い方が格好いいです(^_^)
作業時間は1時間30分位でした
ありがとうございました。
☆持ち込みパーツの取り付け大歓迎
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Goichi