米カリフォルニア州の高速鉄道整備計画で、新幹線の受注を目指す川崎重工業など９カ国の車両メーカー１０社・グループが入札に参加する意向であることが２３日、明らかになった。同州政府は年内にも入札手続きを開始し、来年中に発注先を決めたい考え。価格などをめぐり激しい受注競争となりそうだ。
１０陣営は２２日が締め切りとなっていた入札意向書を州政府に提出した。
今回の入札意向書は車両のみが対象だが、川重やＪＲ東日本、住友商事など計７社が日本連合を形成し、最終的には運行システムを含めた包括受注を目指す。低価格で売り込む中国勢は国有大手２社の中国北車（ＣＮＲ）と中国南車（ＣＳＲ）が別々に入札する。また、独シーメンス、仏アルストム、カナダ・ボンバルディアのほか、米国、韓国、スペイン、イタリアの各メーカーも名乗りを上げた。
カリフォルニア州政府は総事業費６８０億ドル（約７兆３０００億円）を投じ、サンフランシスコとロサンゼルス郊外を結ぶ高速鉄道（約８４０キロ）を２０２９年に全線開業させる計画。最大９５両の車両を調達する。
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