たまには普通？ってか、結構普通なんですよ＾＾

業者さんからのご依頼で、現行インプレッサにナビやらETCやらスピーカーやらを取り付け。

なにげに、当店にはカー販売業者さんからのご依頼が多いです。

中には、非常にすんごく凝ったカスタムもあったりして、なかなかにやりがいがあったりする事も。

なので、長岡市内でお車を購入された方の中には、

「そのナビは当店でお取り付けしたんですよ！」

なーんてのも、結構多かったりするかもですね。

さて、現行インプレッサなのですが･･･

すんごくB○Wの1シリーズに似てるのは気のせいでしょうか＾＾；

新しいお車なだけに、パネルってゆーパネルがカタイッ！

特に、ココ数年の内装パネルってのは材質が変わってきていて、外し難いのが多いんですよねorz

ヒートガンでよーく暖めないと外れない！？なんてのもあったりします。

現行インプレッサのセンターパネルは、結構簡単で良かったです＾＾；

てか、なんだかカッコイイ純正パネルじゃないっすか？

まぁ、その分？ドアとかはきつかったけどorz

まぁ、普通に純正のスピーカーですね。

カロッツェリアのトレードインに交換です。

この後、更に一工夫加えてのお取り付けです。

んで、

ナビもカロッツェリアの楽ナビ　地デジモデルを装着。

当然の如く、キッチリとお取り付け。

デッキ裏のスペースが多く取ってあったので、取り回しは比較的すんなりでしたな＾＾

それにしても、なんかカッコイイパネルじゃない(ｼﾂｺｲｗ？

当店は、なんだかすんごいカスタムばかりやってる！と思われてるようですが、なんて言うかいわゆるポン付け作業だってモチロン行ってますのです。

むしろ、こー言った作業にこそ、いろんなノウハウや○秘な技術が隠れてたりするんですよー。

例えば、GPSアンテナの取り付けだったり、ETC本体の設置場所だったりとか、配線の取り回し経路とか、配線の取りまとめの方法とか、スピーカーの取り付け方とか･･･

まぁ、具体的には内緒なんですけど(笑。

ノウハウや技術ってのは、お店にとって大事な財産ですもの。

電球交換からショーカー製作まで、お気軽にお申しつけ下さい＾＾

･･･あー、でもショーカー製作はめっさ詰まってますのでお時間を下さいorz

スピーカー雑学から関連した商品の選び方とか

タイトルは大袈裟かも？ですが、簡単にスピーカーについて。

「純正スピーカーは音が悪い」

よーく聞くセリフですね。

たしかに、純正のスピーカーは社外のスピーカーと比較して、再生能力の点で劣っていると思います。

理由はいろいろあると思いますが、コスト面などから考えても仕方の無いコトでしょうね。

まぁ、スピーカーだけが劣るわけでもないですし＾＾；

で、細かい専門知識は置いておいて、実際にナニがそんなに違うんでしょう？

左が純正で右が社外です。

まぁ、単純に振動面の材質が既に違うし、社外にはツイーターが付いてるとか、フレームもプラスチックと金属ってな違いもあるんですが、ココではそれを置いておいてですね･･･

ひっくり返します。

すると、それぞれのスピーカーの最大に違う部分･･･「背面のマグネットの大きさ」が全く違うんです。

大抵のスピーカーに付いているマグネットは「フェライト」と言う種類なのですが、コヤツってば磁力を上げるには単純に質量を上げる･･･つまりはでかくすればOK！みたいなヤツなんです。

んで、上記画像を参考にして言うと、「純正スピーカーより音の良い社外スピーカーの方がマグネットが大きい」ってコトになりますね。

なので、かなり乱暴な説明ですが、「いいスピーカー程にマグネットがデカイ！そして重い！」と思っててあながち間違いではありません。


こんな事書いてると「考えが古い！」と言われそうですけどね＾＾；

まぁ、ココ数年でネオジウムなんてー反則技(笑)なマグネットを採用してたり、ソニックデザインのような小口径スピーカーが登場したり、マグネットだけではなくフレームの構造や材質なんかも関係するんですが、あくまで世間一般的なスピーカーについて単純明快に言えば、やっぱりマグネットの大きさとその重さでヨカです。

また、同じ社外スピーカーであっても様々あります。

左は上の画像の社外スピーカーで、右は更に別メーカーのスピーカーです。

一回り以上大きさが違います。

横から見ると、厚みの違いも分かりますね。

ちなみに、その重さも全然違います。

右のスピーカーはめっさ重いっす。

ちなみに、価格も結構違います。

右のスピーカー1つで、左のスピーカーが8つ買えます。

更にちなみにですね･･･

しっかりと取付された場合、「音の差」は「その価格差以上にある」と言い切りましょう。

余談になりますが、高いスピーカーがいい音するってのは当たり前のように思われてますが、取り付け方が悪ければ台無しになるものですよ＾＾；

んで、高いものには高いだけの材料や構造上のノウハウが詰まっているってコトなんですよね。

って、当たり前のことかもしれませんが＾＾；

「だから高いのを買えってのか？」

って、そうじゃありませんよー＾＾；

肝心なのは、その商品の価格に対して、どれだけの価値観をご自身で見出せるか？です。

自分が購入しようとしている商品について、少しでも知識的なモノを知っていると、そのモノの価値観が更に上がると思います。

商売人っぽくないのですが、ご自身が必要としている以上に価値＝価格が高い品物は、無理してまでは必要ないと思うんです。

買って良かった！とか、取付して良かった！とかご自分で選んだ商品にどれだけ満足するかが重要なのだと思いますからね。

また、その知識的なモノや価値をお伝えするのが我々プロショップの義務であり、その商品の能力を最大限に引き出すように努め、可能な限りご満足して頂けるようにするのが我々プロショップの任務なんですね。

とりあえず付ける

のではなく、

しっかり付ける

ってのは、、我々ショップ側に言えるコトですが、ユーザー様側にも言えるコトなんです。

スピーカーに限らずですが、しっかりと商品選びをしましょ＾＾

そして、取付するショップもしっかり選びましょ＾＾

量とか質とか計画とか夢とか

他店にて車高調を取り付けされたTクン　ノア。

車高調整の方法等、一切の説明が無かったようで･･･

新潟県特有の冬は車高を上げるってなのも、本人なりに行ってました。

そしたら、異常に乗り心地が悪いんすよっ！

･･･とのコトで、ウィッシュから30ハリアーに乗り換えたTクンのご紹介でご来店。

んで、正しく？調整完了＾＾

今は亡き(違)ウィッシュに履いてたテンペスト　19インチを装着！

無駄なく使いましょー(笑！

ホントはもう少し下げたいところですが、組み付け時のトルク配分が異常に高いのか、なにやら全く動かない･･･

どうやら、一旦足回りを全バラしないといけないようですorz

ですが、それだと工賃が掛かり過ぎるとのコトで、あらためてお金貯めてからの作業に。

てかね、

こー言ったコトって多いんですよね。
はっきり言えば、「他店の尻拭い」ってのがね。

特にココ数年ね。

カスタムへの規制緩和から十数年。

至るトコロで様々なカスタムを行えるようになりました。

おかげで、街行く車もカッコイイ車が増えたし、当店も営業が成り立ってます。

ですが、

おかげで、カスタムの「量」は増えましたが、比例するかのように「質」が落ちてるのかもしれません。

ここでの「質」とは「作業するお店側の技術レベルのコト」です。

もちろん、当店が完璧とは言いません。

ですから、少しでも完璧に近付けるように、お客様に対する知識や技術面でのアフターや配慮に加え、知識に技術レベル自体の向上を常に考えながら仕事してます。

第一、他店様に尻拭いなんてさせたくないですからね。

日々精進です。

車のカスタムは、とてもお金が掛かる趣味です。

今回のようなコトは、事故と同じくらい最も避けたいコトです。

具体的にドコのお店とは言えませんが、同じ地域の同業者として残念です。

Tクンにしたって、今回の工賃分があれば他にカスタム出来るのにね。

適切な表現ではないかもしれませんが、お客様には1円でも無駄なく使って頂けるようにしたいですね。

てか、そーじゃなきゃせっかくの趣味が楽しくないっしょ！

んで、

アタシは1円だって無駄にしないんだ！てな気持ちなのか分かりませんが（ぇｗ、計画を練りに練ってるキャンギャル　Fチャン。

久しぶりにセルシオで登場です＾＾

･･･ってか、初登場だったｗ

雪融けしないと実家に帰れないしカスタムについてお父様がなかなか許してくれないカノジョ(笑)なのですが、どうにもいろいろとガマン出来ずにモンモンとしとるようです。

アレもコレもと妄想してるのって楽しいんですけどねぇ･･･

ふと現実に戻るとねぇ･･･orz

まぁ、最低限のトコは押さえて、ジックリ行きましょ♪

んで、

いろいろと夢？みたいなコトを語りましたなぁ。

夢と言えばですね、当店の看板娘Yチャンも「壮大なる夢」の実現に向け、日々一所懸命働いてます。

オンナのコ達はすごいぞ！

負けんなオトコのコ！

まぁ、ボクにも夢がありましてね･･･内緒だけど(笑。

皆が実現出来るように、明日からも頑張りましょー！

･･･ボクはもう少し残業してきますorz

ぐりぃぃぃん

ホントは昨日書いたんだけども･･･アメブロさんの調子が悪いみたいでUP出来なかったっすorz

最近、調子良くないみたいっす。

やっぱ若槻千夏がいないとダメなのか(苦笑？

それはさておき･･･

なにげに平成生まれってのと現在大学生ってのに驚きを隠せない、

Mクンの弟クンのEKフェリオ。

頑張って稼いだバイト代からコツコツと進化中です。

･･･なにげに、今のMクンより稼いでるけどね(笑。

夏用ホイールにあえて16インチ。

グリルもブラックのまま。

すごくシンプルなんだけど、なんだかとっても雰囲気があるんだよね。

特に走ってる姿が良かった！

街乗りしてると、非常にセンス良い車に見えると思います＾＾

んで、今回の目玉？

めっさグリーン！

とにかくグリーン！

予想以上に発色が良くて、なかなかにカスタムちっくです。

これだけでも、結構目を惹くんじゃないかしら？

エアコン吹出し口のワンオフLEDがまたイイカンジなんだなぁ。

こーゆートコのワンオフって、ポイント高いんですよ！

次のプランも決まってるみたいだし、また頑張ってバイトしましょーｗ！

･･･Mクンも働こー(爆！

ホントに着替え完了！

Mクン　EGフェリオ。

シート張替え完了です！

で、気になる画像は！

･･･まだ撮影してません(苦笑。

お車が昨日の黄砂にやられちゃっててね。

車高もアレだったしね。

まぁ、近いうちにね。

･･･と、もったいぶり過ぎるのもアレなんで、少しだけ＾＾

左が今回の張替えシートで右が純正シート(落書き付ｗ)。

結局もったいぶってるけども(笑。

てか･･･店がキチャナイorz

実は、EK用のシートを張り替えてEGに装着しました。

シートレールのあるトコロを少し加工するだけで装着可能なんですね。

更に、張替えの工程でシートバックポケットも増設しました。

おかげで、なんだか非常に独創的なEGのシートだったのですが、まぁ普通のシートになりました(ｺﾗｗ。

でも、やっぱりEK用に換えて良かったね。

ヘッドレストモニターが7インチになったのも大きいしね。

それにしても、予想以上に相当イメージが変わったよねぇ。

こだわりにこだわった甲斐があったよねぇ。

こりゃやっぱりダッシュボード作り変えなきゃですね(笑！

そんなMクンに負けじと頑張る弟クン　EKフェリオ。

コチラも少しだけ＾＾

ドアLED点灯！

まだ、緑のLEDを使用したお車って少ないので、なんだか新鮮です＾＾

明後日には、アルミも車高もバッチシにして納車しますよー！

･･･ホントは今日だったのにね＾＾；ｺﾞﾒﾝﾅｻｲorz