久々のトーキョーで感じること。＜自転車編＞

ドイツでは自転車の走る場所と歩道がはっきりとわかれています。

日本はまだ整備されていないですね。なので歩道を普通に走る自転車をよくみかけます。少し危ないです。
自転車ルールが整備されていない故の「利点」は
好きなように気をつけて走れること。

ドイツではしっかり整備されていて、歩道を走ると注意されます。
「欠点」はある程度の知識がないと自転車を使う事に不安を感じる場合がある、ということ。

とはいえ、基本前の人について自転車を走るか、常に右側を走るということを念頭においておけばそんなに問題はないと思います。
車の免許のない私でも乗れています。
一回歩道とわからず走っていたら警察みたいなパトロールしている人に捕まって注意されましたが。

笑顔で「知らなかったのですみません」と謝りました。

むきになって抵抗するよりも、少し茶目っ気あるほうがわりと許してもらえることが多いような気がします、ドイツでは（余談ですが。。）



東京での暮らし。電車に乗ったり、乗り継いだりが多いですね。
目的地につくために、ほんっと電車を大活用します。スイカやPASMOを使っているので気づきませんが、電車賃もしっかりかかっています。。


アウグスブルクだと基本全て市内ですんでしまうので、自転車でほとんど事足ります。

自転車で全て事足りるくらいの規模の小さな都市で暮らすことは、想像以上にラクチンでストレスがありません。デメリットは悪い事はできません～。知り合いだらけですから（笑）噂というか、情報は広がりやすいほうかもしれません。良い意味でも、悪い意味でも。
だからといって、別にゴシップで溢れるような事は忙しい人たち自分のやるべきことをやっている人たちの間ではありませんので、ご安心を。


いつものように話はそれましたが、自転車で移動できる範囲内の「日常における」生活はラクチンです。
東京は範囲が広いですし、自転車でなんでもこと足りるような生活は道路や標識の整備もあるため、今すぐにとはいかないかもしれませんが、あの「自転車移動で事足りる生活」の身軽さを経験すると、普段の通勤や出掛ける際の移動自体がこんなにストレスだったのかと、気づかされるものです。（旅行は除きます。旅行は移動の過程も面白いものです ）
人ごみにもまれることもありませんしね。


いつか東京にもそういうコンパクトな場所ができたらいいなぁと思ったのでした。緑ももっと増えると良いですね。自転車走行が気持ち良くなりますし、空気も綺麗になりますし。

お気に入りの自転車で町を走り、友人と会うのも自転車で行ける範囲内、仕事場も家や自転車で行ける範囲内、病院も同様。
休みの日は遠出したり。
そんな生活ちょっと夢みてます。