BMW ジャガーABSユニット修理 診断機でチェック

1/16 更新New ABS修理




本日のご依頼はジャガーABSユニット修理です。Ate製になります。XJ６等で使われていてX308で使っている四角いユニットとは少しシステムが違うので形がちょっと変わっています。






コイルの数も少ないです。ABSから制御しているモジュールの数が少ないためです。






続いてBMW E39 ABSユニット修理です。こちらはわざわざ東京のディーラーサービス工場様が持ってきてくれました。K様遠いところありがとうございます






こちらはハイドロポンプから取り外したところ、通常ハイドロポンプはほとんど壊れないのですが、一応持ってきていただきました。








BMW　診断機をつないでいるところです。　症状がABSランプが点灯消灯を繰り返しており、弊社のテスト車両につないで診断して見たところ







装着後ABSランプは点灯しませんでしたが、しばらく様子を見て、ユニットを揺らしたり，軽くコンコンしてみたところランプが点灯しました。





黄色くなっているところが、ASCユニットの状態です。
・緑が正常
・黄色が応答せず
・白色がユニットなし　を表しています。
どこが故障しているのか解りやすいですねえ！
ボルボの診断機　DIce もモジュールがツリーで見やすくなっています。





こちらは通常の故障コードの表示ASCの通信異常等が入力されてました。

遠方のお客様で、故障診断はできない場合は弊社のテスト車両で診断してから修理しますのでご相談ください。よけいな修理費用がかからないように、ピンポイントで修理個所を判断します。まれにスピードセンサーの故障だった場合もありますので、、、
それではまた明日　ヾ(*'-'*)ﾏﾀﾈｰ♪

たまにいい情報つぶやいてます。(；一_一)

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