ABS修理のびっくりビデオ

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ABSユニット修理をしています。BMW,フェラーリなどの車検修理


テーマ:

BMW 130 ABS修理 静岡県からご来店





BMW 130ABSユニット修理で静岡県からご来店していただきました。



まずは診断機インターフェースを接続します。
BMW 1シリーズの場合は運転席足元にOBD16ピンカプラーがあります。



点灯していた故障ランプがこちら
ABS
DSC
サイドブレーキランプ



メモリーされていた故障コードがこちら
5DF0 DSCハイドロリックユニットポンプモーター
5DF1 DSCハイドロリックユニットポンプモーターコネクター


DSCユニットの場所がこちらのカバーの下にあります。



ブレーキリザーバータンクの脇についています。



まずは圧送機のバキューム機能を使ってブレーキリザーバータンク内のブレーキオイルを抜き取ります。



タンク内のオイルを抜けばブレーキパイプから溢れるほどオイルが出てくることはありません。



吸引したブレーキオイルはこのタンクに貯蔵されます。



ブレーキパイプをSSTを使用して外します。



取り外し完了です。こちらのABSユニットを修理します。



ABSユニットを取り外した後は、一応ウエスなどを引いておくと良いでしょう





エンジンオイル漏れがありました。お客様に後で報告して早急にオイル漏れ修理をご提案させていただきました。

ABS修理でご来店時に、下廻りの点検もサービスでやっております。
修理方法、金額などアドバイスをしていますのでABS修理だけでなく他の箇所も心配な方はご相談してください


今回は遠方のこともあり、オイル漏れは地元で修理することになりました。



修理完了後、故障コード消去設定を行います。
CBSの数値を変更します。




数値を100%に設定して終了です。




自己紹介

株式会社 Jスクエア代表取締役 永井順一

・職業訓練指導員 自動車整備科教員
・自動車整備士
・自動車基盤修理士


整備士の先生なので、車関係ならなんでもOKですが、基本車の電子部品&プログラミングが得意!!
輸入車の純正部品&OEM部品を販売、ディーラーとの取引が中心。
別事業、電子部品、車のコンピューターの基盤修理整備士として活動。















株式会社Jスクエア 事業内容
・輸入車電子パーツ修理、販売 BMW修理 新車販売 フェラーリ修理

株式会社 Jスクエア
〒224-0054 神奈川県横浜市都筑区池辺町3601
045-511-7418
045-511-7419   
Home ABS修理サイトhttp://abs-repair.com/
Home BMW修理サイトhttps://bmw-jsquare.com/  
Home フェラーリ修理サイトhttps://ferrari-lamborghini.com/





ABSランプ点灯修理取扱店 株式会社 Jスクエア

〒224-0054 神奈川県横浜市都筑区池辺町3601



店舗運営責任者: 永井 順一(代表 EC事業部)

店舗セキュリティ責任者: 永井 順一

営業時間: 10:00~19:00

定休日 : 日曜祝日 

ユニット送付先: 〒224-0054 神奈川県横浜市都筑区池辺町3601

店舗連絡先:   TEL:045-511-7418 FAX:045-511-7419


株式会社 Jスクエア
〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町3601
TEL : 045-511-7418
国土交通省認証工場 認証番号2-6152














テーマ:


BMW E82 135ABSユニット修理で岐阜県からご来店していただきました。

遠くからありがとうございました。



点灯していたランプがこちらになります。
ABS
DSC
タイヤ空気圧



修理するABSユニットがこちら



11mmのブレーキフレアナットレンチでブレーキパイプを緩めます。
こちらの工具は11-13mmのコンビネーションレンチを半分で切断して作った特殊工具です。



こちらのABSユニットを修理します。




リザーバータンク内のブレーキオイルを抜いておけばブレーキパイプから漏れてくるオイルを最小限に留めることができます。
しかし少しだけオイルが出てきてしまうので、最後に清掃が必要です。



今回入力されていた故障コードです。

5DF0 DSCハイドロポンプモーター
5DF1 DSCハイドロポンプモーターコネクター



修理完了後CBSの数値を設定します。
今回はブレーキオイルを交換したのでこちらを100%に設定します。



100%になったら、次の車検まで交換しなくて良いということです。


今回使用した診断機は汎用機のマキシシスを使用しました。
輸入車、国産車と幅広く観れておすすめです。



自己紹介

株式会社 Jスクエア代表取締役 永井順一

・職業訓練指導員 自動車整備科教員
・自動車整備士
・自動車基盤修理士


整備士の先生なので、車関係ならなんでもOKですが、基本車の電子部品&プログラミングが得意!!
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BMW E91 ABS修理でご来店していただきました。



こちらのカバーの下にABSユニットが入っています。



カバーを外すときにその下にあるダクトのカバーを掃除してあげます。
こちらが埋まってしまうと雨の日にエンジンルームに水が流れ込んでしまい電子部品がショートしてしまう恐れがあるので定期的に清掃をしてください。



こちらが修理するABSユニットです。



取り外したところです。



取り外した後は、ウエスを引いておきます。





5DF0 ハイドロリックポンプモーター
5DF1 ハイドロリックポンプモーター コネクター

入力されていた故障コードです。



作業が終わったら、CBSの数値を変更します。



ブレーキオイルの交換を実施したので、こちらを変更します。



変更後は100%になって2年後の車検時期にお知らせしてくれます。



こちらは郵送でのご依頼、ディーラーさんからで専用のブレーキブリーダプラグを取り付けていただいたので一切ブレーキオイルの漏れがありませんでした。



注意 郵送時にブレーキオイルが漏れると段ボールの耐久性が落ちてABSユニットが落下などで破損するケースがあるので注意してください。 





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・自動車基盤修理士


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別事業、電子部品、車のコンピューターの基盤修理整備士として活動。















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