前回の投稿は年始、あっという間に2月中旬。去年の暮れから今年頭にかけて当社の軽トラックが入れ替えになりました。前のはスバルサンバーのMT車で約４年使いました。当社に来た頃はまだ３万キロ程度だったのですが、この４年で１１万キロまで行きました。後半の２年はあちこちガタが来て何回かロードサービスのお世話にもなりました。１１万キロってのは軽トラとしてはまだまだヒヨッコ、２０万キロまで乗るぞ、と思っていたのですが、次から次に故障に見舞われ、最後の修理は去年の１１月。クラッチ交換でした。これでしばらく大丈夫、と思ったのも束の間、やたらエンストを起こす、エンジン付近から油か何か漏れてる跡もある、そして最後の日。エンジン音がうるさい、それでも騙し騙し新小岩の倉庫から八潮まで段ボールの廃棄に。段ボールを降ろした後、帰ろうとエンジンを入れたら、エンジン音が更にうるさい。そして走りながら白煙をもうもうと上げている。これはもう帰るのは無理かも、そこで頭に浮かんだのは約２キロ先にあるT社の営業所。T社とはバータージャパンという交流会の会員企業の車屋さん。途中赤信号で停まることのないよう、そろりそろりと走りなんとかT社に辿り着きました。そこで借りた代車が現在当社の車になりました。令和５年車走行距離１５０００キロ程度、ほぼフルスペック。前車の時は自分で付けたETC、ドラレコ、ナビは最初から搭載。ライトはオート、つまりエンジンを切れば自動的に切れる（前車の時、これで１回バッテリー上がってる）。一方昼間でもライト付いてるときも有り、出先で「ライトつきっぱなしですよ」とご親切に指摘されたことも。ETCは最初カードを裏表反対に入れてしまい取り出せなくなり車庫に着くまでアラートなりっぱなしで帰ったことも（帰って工具使って無理矢理取り出した、購入早々壊すかと思いました）こんな感じで全体的にはまず問題なしなんですが、ちょっとナビが・・・
これについてはまた後日
おっと今週のガレージセールは明日2/15
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