ナフサ不足で大変なことになっている。あらゆる業種が麻痺状態になりかかっている。
はい、ナフサ（粗製ガソリン）不足の影響がかなり深刻化しています。 「フサ不足」はおそらく「ナフサ不足」の略やタイポですね。中東情勢（ホルムズ海峡関連の混乱など）の影響で、2026年春頃から日本で大きな話題になっています。
jbpress.ismedia.jp
背景
- ナフサは石油化学の基礎原料で、プラスチック、合成樹脂、ゴム、繊維、塗料、接着剤、シンナー、洗剤、衣類、シャンプーなどの原料の起点です。
- 中東依存度が高く（輸入の多くが中東由来）、供給不安や価格高騰で「流通の目詰まり」が発生。政府は「日本全体の必要量は確保できている（備蓄放出など）」としていますが、現場では種類・タイミング・価格のミスマッチで不足感が強い状況です。
plastic-pallet.co.jp
影響の広がり
- 製造業全体の約3割（約4.7万社） が調達リスクに直面。特に中小企業（9割近く）が影響を受けやすい。ゴム製品、プラスチック、化学関連が特に深刻。
nikkei.com
- 具体例:
- TOTOがユニットバスの受注一時停止（接着剤・コーティング剤不足）。
- 塗装業界でシンナー入手困難 → 工期遅れ。
- 自動車、建築、医療機器、日用品など幅広い分野で減産・値上げ圧力。
- 食品包装、ラップ、テープなども影響が出始めています。
note.com
あらゆる業種が「麻痺状態になりかかっている」という表現は、現場の危機感をよく表しています。特に川下の中小企業や、代替が効きにくい素材を使う業界で連鎖的に影響が出やすいです。今後の見通し政府・業界は輸入多角化や価格転嫁で対応中ですが、中東情勢が長期化すれば6月以降さらに厳しくなる可能性も指摘されています。価格高騰は最終製品の値上げとして家計にも跳ね返ります。
tokyo-np.co.jp
状況は日々変わるので、最新ニュースをチェックしつつ、関係業界の方は在庫確認や代替調達を急いだ方が良さそうです。何か特定の業界の影響について詳しく知りたいですか？