2013/8/16 日刊ゲンダイ。
【転載開始】
上がっているのは輸入エネルギー価格だけ
増税のためなら何でもアリか｡この政府は平気で“ウソ”をつくから恐ろしい｡
政府がきのう(15日)発表した8月の月例経済報告で､
物価動向について｢デフレ状況ではなくなりつつある｣と踏み込んだ表現をした｡
判断の根拠になっているのは､
総務省が先月26日に発表した6月の全国消費者物価指数だ｡
価格変動の大きい生鮮食品を除く総合指数(コア指数)が､
前年同月比0･4%上昇と1年2カ月ぶりにプラスになった｡
それで､｢デフレ状況ではなくなりつつある｣というのだが､この数字にはカラクリがある｡
｢生鮮食品を除く『コア指数』が上昇したといっても､
これはエネルギー価格の高騰が押し上げている｡
食料及びエネルギーを除いた『コアコア指数』を見ると､
マイナス0･2%で､デフレ基調は変わっていません｡
つまり､円安の影響で､ガソリンや電気料金､輸入食材が値上がりしているだけなのです｡
『悪いインフレ』の典型と言えます｣(経済アナリスト･菊池英博氏)
所得の増加によって消費が活発になり､その結果､
物価が上昇するインフレならいいのだが､現状は､そうなっていない｡
所得が上がらないのに､輸入物価が一方的に上がれば､消費者は生活防衛のために､
ますます安いものを求めるようになる｡
デフレ脱却どころか､デフレに拍車がかかる可能性がある｡
しかも､物価上昇分は輸入コストとしてすべて海外に流出しているのだから最悪だ｡
第一生命経済研究所首席エコノミストの熊野英生氏もこう言う｡
｢アベノミクスの効果をアピールする狙いがあるのでしょうが､
『デフレ状況ではなくなりつつある』という月例経済報告の表現は､
ちょっと“盛り過ぎ”という気がします｡
確かに､4―6月期のGDP速報値は3期ぶりに名目が実質を上回った｡
ただ､デフレ脱却を宣言するには､これが瞬間風速ではなく､持続する必要があります｡
なにより､家計の所得が上がらないことには､デフレ脱却とは言えません｣
甘利経済再生相は､
15日の会見で､デフレ脱却について｢今は富士山の7合目｣とか言っていたが､
自分が歩いているのが登り道か下り道か分かっているのか｡
デッチ上げの景気回復では､いつまでたっても山頂にたどりつけない｡
【転載終了】
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
政権は、たとえ嘘でも国民の「７０％といわれるＢ層さえ信じればいい」・・・
ということだろうと思います。
＊注：Ｂ層とは小泉政権がＴＶと新聞のみの情報しかない層をＢ層と呼んだのが始まりです。
（ネットをしていても経済や政治の情報を取らない層もＢ層に含まれます）
新聞やテレビはＢ層を対象に報道していますので、
現実が見えないのも仕方がないのではないかと思います。
世界の新聞報道の一面と日本の新聞の一面は全く違うので、
世界の状況（動き）がわからないのは当然かも知れないですね。
エネルギーコストの上昇は困りますね～！
私は二台車を所有していますが、８割は軽を使用し、ランクルは２割程度でしょうか。
給油は、カードとプロモーションＩＤというメール会員の特典を利用し、
ハイオクをほぼレギュラー価格で給油をしています。
軽がないと、ガソリンの高騰はかなり堪えますね！
しかし、来年はリタイヤですので、２月の軽の車検をどうしようかと考えています。
軽はあると便利ですので、もう一回車検を取るか・・・う～ん！
【転載開始】
上がっているのは輸入エネルギー価格だけ
増税のためなら何でもアリか｡この政府は平気で“ウソ”をつくから恐ろしい｡
政府がきのう(15日)発表した8月の月例経済報告で､
物価動向について｢デフレ状況ではなくなりつつある｣と踏み込んだ表現をした｡
判断の根拠になっているのは､
総務省が先月26日に発表した6月の全国消費者物価指数だ｡
価格変動の大きい生鮮食品を除く総合指数(コア指数)が､
前年同月比0･4%上昇と1年2カ月ぶりにプラスになった｡
それで､｢デフレ状況ではなくなりつつある｣というのだが､この数字にはカラクリがある｡
｢生鮮食品を除く『コア指数』が上昇したといっても､
これはエネルギー価格の高騰が押し上げている｡
食料及びエネルギーを除いた『コアコア指数』を見ると､
マイナス0･2%で､デフレ基調は変わっていません｡
つまり､円安の影響で､ガソリンや電気料金､輸入食材が値上がりしているだけなのです｡
『悪いインフレ』の典型と言えます｣(経済アナリスト･菊池英博氏)
所得の増加によって消費が活発になり､その結果､
物価が上昇するインフレならいいのだが､現状は､そうなっていない｡
所得が上がらないのに､輸入物価が一方的に上がれば､消費者は生活防衛のために､
ますます安いものを求めるようになる｡
デフレ脱却どころか､デフレに拍車がかかる可能性がある｡
しかも､物価上昇分は輸入コストとしてすべて海外に流出しているのだから最悪だ｡
第一生命経済研究所首席エコノミストの熊野英生氏もこう言う｡
｢アベノミクスの効果をアピールする狙いがあるのでしょうが､
『デフレ状況ではなくなりつつある』という月例経済報告の表現は､
ちょっと“盛り過ぎ”という気がします｡
確かに､4―6月期のGDP速報値は3期ぶりに名目が実質を上回った｡
ただ､デフレ脱却を宣言するには､これが瞬間風速ではなく､持続する必要があります｡
なにより､家計の所得が上がらないことには､デフレ脱却とは言えません｣
甘利経済再生相は､
15日の会見で､デフレ脱却について｢今は富士山の7合目｣とか言っていたが､
自分が歩いているのが登り道か下り道か分かっているのか｡
デッチ上げの景気回復では､いつまでたっても山頂にたどりつけない｡
【転載終了】
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政権は、たとえ嘘でも国民の「７０％といわれるＢ層さえ信じればいい」・・・
ということだろうと思います。
＊注：Ｂ層とは小泉政権がＴＶと新聞のみの情報しかない層をＢ層と呼んだのが始まりです。
（ネットをしていても経済や政治の情報を取らない層もＢ層に含まれます）
新聞やテレビはＢ層を対象に報道していますので、
現実が見えないのも仕方がないのではないかと思います。
世界の新聞報道の一面と日本の新聞の一面は全く違うので、
世界の状況（動き）がわからないのは当然かも知れないですね。
エネルギーコストの上昇は困りますね～！
私は二台車を所有していますが、８割は軽を使用し、ランクルは２割程度でしょうか。
給油は、カードとプロモーションＩＤというメール会員の特典を利用し、
ハイオクをほぼレギュラー価格で給油をしています。
軽がないと、ガソリンの高騰はかなり堪えますね！
しかし、来年はリタイヤですので、２月の軽の車検をどうしようかと考えています。
軽はあると便利ですので、もう一回車検を取るか・・・う～ん！