　今回もクルマのカタログネタ行きます。っで、そのネタは日産　180SX！

　このカタログを開くと、学生時代の懐かしい思い出が蘇って来ます。

　オラが大学生ん時に、バイトしていたスーパーマーケットの仲間が、新車の180SXを買ったんですわ。その彼、「親父にお金借りて、無理して買ったんだよ・・・・・」とは言ってはいたものの、｢お金借りた」んじゃなく、「買って貰った」んだんべと、バイト仲間全員が思っていたし、実際そ～だったんですが、そんな彼の「180SX」、バイトしていたスーパーマーケットの社員駐車場の中でも一際輝いていましたね。マヂで羨ましかったなぁ～。バイトが終わって、その「180SX」に乗せて貰って、カラオケだの遊びに行くの、ホント楽しかった。そんな「180SX」、今見ても、マヂでカッコい～よなぁ～！S13シルビアをハッチバックにして、顔をリトラにした奴ですが、シルビアにしても、180SXにしても、他の車種にはない洒落た雰囲気があって、やるな～日産って思ったものです。

　そして、内装もメチャ洒落ていて、このシート、カッチェ～なぁ～って、思いましたね！

　インパネも今の時代にも十分通用する、曲線を生かした美しいデザイン！ホント、洒落てるよな～！

　そんなインパネ、S13シルビアで初採用となった「フロントウィンドウディスプレイ」、兄弟車の180SXですから、オプション設定されていました。デジパネフェチなオラとしては、コレ絶対付けるわなぁ。でも彼は、デジパネ嫌いなんで、付けなかったみたいデス(￣▽￣;)

　エンヂンは、175馬力のCA18のツインカムターボ！オラ、運転させて貰ったことは無いので、フィーリング云々を言うことはできませんが、助手席に乗っていても、結構速い感じ！しましたよ。ちなみに、彼の180SXは、トルコン車じゃなく、シコシコ5速手コキでした。

　所で、オラの拘り「サンルーフ」なんですが、S13シルビアは「電動サンルーフ」ですが、180SXは、「脱着式サンルーフ」。これは、ホント残念。ホンダのCR-Xみたいにアウタースライド電動サンルーフに出来なかったんかな～？

　その180SXのグレード構成は、「タイプⅠ」と　「タイプⅡ」の2つのグレード構成。

　そんなグレード構成の中、「タイプⅠ」って、売れたのだろうか？ほぼ100％、「タイプⅡ」だったんじゃね～？

　って、「タイプⅠ」、パワーウィンドウ、パワードアロック無しの「手回し窓」だかんね。こんなカッチェ～クルマに、手回し窓は、ありえへんべ～・・・・・・(笑)

　そんな日産　180SXのCMです。

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日産 180SX

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