CA(客室乗務員)内定に有利な大学はありますか⭐️ | 月謝生95%上内定!キャビンアテンダント客室乗務員✈︎ANAJAL、カタールエミレーツ新卒&既卒内定中尾享子のブログ♪

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キャビンアテンダント=客室乗務員=CA、航空業界志望者に、CA内定方法、TOEIC攻略本3冊の著者でTOEIC攻略法、ワイン検定講師として情報をお届け。TOEICもワインもCAに重要です。ANA、JAL、シンガポール、エミレーツ、カタール、KLM、ルフトハンザ等外資系航空会社。

✈️中尾享子です⭐️いつもCA就活およびTOEIC点数アップブログ読破ありがとうございます。

客室乗務員CA内定に
有利な大学は
あるのか?(^^)

について。

実際は
どんな大学出身でも
実力があれば、

客室乗務員CAに
なれています。

ただ、

イメージの良い大学、
客室乗務員CAを
多数、輩出している
大学、
というのは、

確かに存在しますね。

ANAとか、

とりあえず、
国立有名大学だと、
同じ実力を持つなら
優先的に
採用されている
印象もあります。

首都圏なら 、
早稲田
慶應
上智のSKJや
(しかし、これら
難関大学は、新卒CA
の時は、
優秀すぎて
CA就活人口は少ないです。

しかし、
社会人になって、
まだまだ男尊女卑社会の
日本の会社の現実を知り、

CA就活に参戦してくるので、
既卒CAのANAやJALは
新卒よりも
難易度もあがるのは
わかりますよね。

ANAとJALは
新卒のときに
めちゃくちゃ
頑張るのが
1番効率がいいです。)、

GーMARCHの
学習院
明治
立教
中央
法政、
そして、やはり
ダントツ
青学は、

CA就活に
参戦してくる女性は
多いし、

卒業生が
航空業界にたくさんいます。

航空業界内で
偉くもなってます。

女子大も
イメージが良いのは、

日本女子大
東京女子大
聖心女子大
津田塾大学
フェリス
ですね。

CA客室乗務員のみを
目指すのであれば、
偏差値が同じなら
女子大の方を勧めるくらいです。
(一般就活でも強いですよね)。

首都圏においては
面接担当者が
首都圏出身の場合、

中高一貫の有名女子校
にも反応を
示すらしいので、
(友人いわく)

首都圏らしいな、
と思います。

中部では
私の生徒さんは
ダントツ、

南山大学が
多いですね〜。

あ、
名古屋の人だ、と
思ったら、
南山大学出身だった、
と。

関西では
関関同立の
わが母校関西学院大学
関西大学
同志社大学
立命館大学

以外に、

関西外語大
甲南女子大
神戸女学院大学
京都女子大学
 
も。

CAと学歴、
については、

外資系客室乗務員CA
日本で、長い歴史を
持つ航空会社でない限り、

国内LCCもですが
現時点では、

全く関係ないですね。

実力です!

しかし、

日本の航空会社は
やはり、
学歴は加味されている
印象。

同じ実力の人が
同列に並ぶなら
学歴があるほうが
採用されている
イメージです。
⭐️⭐️⭐️
〜学歴!?

と反発してくる人が
時々
いるのですが、

私の意見として
やはり、
18歳、という若いときに、

大学受験という
厳しい試練を
経た人のほうが

挫けないです。

そして
正確に効率的に
真面目に努力しないと
難関大学には
行けないから、

それは
企業が利益を
産むときだって
同じなわけで、、

だから、
就活でも
評価が高くて
当たり前って思います。

実際、

受講生さんでも
ガッツがあるな、
と思う場合、

10代で
厳しい運動部などの
部活を経験しているか、

大学受験で
難関を乗り越えています。

反対に
詰めが甘いな、とか
試練に弱いな、とか
感じる場合は、

大抵、

大学受験を
ゆるりと
通ってきた、とか、、
推薦だった、

とかいうのですね。

でも
それは
悪いわけではなく、

CA就活で
人生最初の試練を
乗り越えればいいだけで、、、。

世の中には、

自分の子供に
試練を与えないように、
与えないように、と
している親もいますが、

CA就活の生徒さんを
見ていると、

小さいうちから
試練を乗り越える
強さを培っておかないと、

本当に自分が
なりたいものや
目標ができたときに

達成する力が
弱くなってしまうのでは?
感じますね。

だから
CA就活で
初めての人生の試練、
というのは
今後の自分の人生
おいて、

達成力が身につき、

非常に喜ばしいことかな、と。
いかがでしょうか。
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