活性高し
今日、というか金曜は午後から釣りに行った、、楽しかったねー。
活性高し、、
小さいのばかりだったがね、、なので写真もなし、
1キャスト1フィッシュ、、の連続は久しぶりだ、、ムフフ！
しかもカンカン照りの15時頃にだ、、
キャストごとに魚の反応があるのでなかなか釣り下れない、、ニャハ！
尻別の中流部の、誰でも知ってる場所です、ライズもそこそこあってドライでも良かったと思いますが、
自分は好きなウエットオンリーでやりました。
今日はラインとリーダーの実験がテーマだったんだけどね、、その選択が良かったのかどうかは不明、、
Uniform Sink のシューティングヘッド＃6を惜しげもなく 6.5mにカットしたもの（8ｇ）に3段階に細くなるだけのいい加減な ノッテッドリーダー、そんなシステムで実験。
ロッドは9ｆｔ＃５、、、
最近一番気に入ってるドロッパーの枝スの結び方は電車結びの太いほうを、、両端から締めこむときにそのあいだに通すやり方、、（って説明が難しいが、、）
そうすると、直角に枝スが出る！
今年のウエットの釣りの目標？？笑、、は、、
『ドライじゃないと出ないようなポイント及び魚をウエットで釣る』
『ラインシステム研究』 で よりゆっくりスイングやナチュラルドリフトに近い釣りを！
『リーダー、特にショートリーダー！の利点を再び研究』
（逆にドライフライのときはさらに長くしようと思ってます、、ロッド2本分近くまで、兆戦、いや課題？）
ここ数年はウエットでも長めのリーダーを使う頻度が高かったんですがその反動？？
（かどうか分からないんだけど。）
ナチュラルに流れたフライ、ティペットの緩みが無くなると急に横走りする、、
ウエットでは、あれがどうも嫌だ、、あれを魚が見てると想像すると興ざめする自分！を発見。
最初から最後まできっちりフライをコントロールしたい。
急な横走りは嫌だ、、、
リーダーのテーパーの構造を見直すべきかも？？？
利点と欠点は表裏一体だから両極端なセッティングを試してみるのもよいか、、。
自問自答。
ドロッパーについて
今日いや昨日は、夕方少しだけ時間が空いたので、近場の釣り場でチョイ釣り、、
最近、疲れが溜まってヘロヘロなんですが、時間が少しでもあればやっぱ釣りに行ってしまう、、
（キャス錬の場所に行こうか別の釣り場行こうか迷いました、、）
釣り場に到着したら、駐車ポイントにすでに1台の車、、
うう、涙
あ、
でも良く見るとこの車、前回来たときに良い感じで会話出来た方の車だ、数年前にもここで会ってるし。
なので、
問題なしと判断し、＃５ 9Ftのロッドを繋ぐ、、
釣り支度して、川に向かって歩き出したら雨、、、うう。
（幸いなことにこの後数分で雨はやみました。）
雨が降って上がってきた顔見知りの先行者の方とお話をしたところ、
『この前は良かったんだけど今日はあんまり、、』 とのこと。
んー、やっぱ川を見た感じ渇水＆水温高そうだ。
今日は疲れが溜まってるんで、、あまり歩かず、入川地点から1つ目のポイントに絞って釣りをしよう！ と決断。
1つ目のポイント、、みんなが狙うんですでにスレスレ、、しかも水位下がってさらにシビアな状況。
数箇所ライズしてますが、、多分10ｃｍくらいのウグイでしょうか？？
あと、別の魚と思われるのが底の方で時々 キラッ！ とするので底の餌も捕食してる模様、、
いつもなら次のポイントに足早に移動するんですが、今日は色々実験。
おそらく、CDCのミッジを使えば釣れる
（何年か前は同じような状況でそうして、、釣れました） が今日は実験。
まず、いつものウエット流し込む、
コツコツ とアタリがあるが乗らない、、数回キャストするとアタリも遠のく、、
ハリ掛かりしないのは魚のサイズか？ 魚のやる気が少ないから？ 、
次にデカイ、フォーム使用のフライを投げる、、
おー、見に来る見に来る、、笑！
数箇所のスポットにフライを入れると、どこも反応がある、、でもUターン、、笑。
サイド気味のダウンのポジションからフライを投げてたんで、ドラッグがちょっと掛かってたんでしょうなぁ、、
アップクロスに投げてたら獲れてたかも知れん、、でもいいんです、これも想定内。
、、
表層を大きなフライでドラッグを掛けてスイングさせると、シビアな魚でも がばっと！ 思わず飛びつくことがあるんですな、、
それを段階的に検証したかった、、。 微ドラッグから強ドラッグまで。
でも 一発で決めないとたいていはダメだけどね、笑。
あ、話かわるけど、シングルハンドのスペイをちょっと練習しといたら役立つ、、
近距離、フライラインロッド1本分くらいの距離でも、
『なんちゃってよっこいしょシングルスペイ風打ち返し』
が出来るから手返し早い。
そんなこんなで期待せず色々試してたんですが、、
以外や以外、、、、
夕方になって魚のスイッチが入ってきた！！！ようで、、こんだけ叩いていたにもかかわらず活性復活！
その後、ティペットが絡んだのでを強引に引きちぎり、短いティペットのままフライ交換、、
ドロッパーはカーフテールをウイングに使った軽いフライ、リードフライは黒いボディのソフトハックル。
先ほどティペット切ったそのままなのでドロッパーの付け根からリードフライまでの距離なんと約20ｃｍくらい、、笑、、、
近い！ 笑。
こんだけ近いとどうなるのか実験？？
魚は気にせず食ってきてるみたいだ、、！
あれれ、もしかしてむしろ反応良いのかと思うくらい、笑。
結局ウグイさま混じりで小ニジ数匹、イワナさん1匹、暗くなったころ最後に大きめの魚が、、とネットで取り込んだらデカいウグイさまだった、、涙。
以上、釣り日記、おしまい。
そんなこんなで、ドロッパーについて改めて考える機会が、、最近2度ほどありました、、
1つは日記に書いたようにドロッパーかリードフライまでの距離についてでした。
ところで、自分はドロッパーを使うときも使わないときもあります、、
使わないとき：
根がかりが心配なとき
ストリーマーのような大きくて重いフライを使うとき
強風時
ロングキャストしたい状況なとき、、、
使うときとその理由：
2種類のタイプの違うフライを結んで反応を見たいとき、大きいフライと小さいフライ とか 色あいの異なるフライとか、、浮くのと沈むのとか
スイングスピードの調整の為に、
水の抵抗の多いフライ、ボディーハックルを巻いたフライなんかをドロッパーにして流心で踏ん張ってもらう、、
とかそんな感じか、、
ドロッパーからリードフライまでの距離ですが良くポイントの大小で変える！と本などに書いてありますがそれにこだわらず色々実験してみようと思ったのだ。
ドロッパーの結び方も色々やりますが、、
絡みが嫌なとき、強風時などは、フックベンドにユニノットでトレーラにします、、でもこれはフッキングは少し悪くなるはず、、だからやるときはそれを承知でやる。
ドロッパーを結ぶときユニノットでそれをながーく余らせてその先にリードフライを結ぶ方法もあり。
これは絡み対策には良い！けどドロッパーの交換不可だ。
ドロッパーのアイにリードフライのティペット結ぶという方法もあります。
つまりアイに2本結ぶ法。
枝スにして出す場合も 結び方数種、サージョンズノットを使ったり、ティペット短くなってきたら電車結びでやったり。
最近一番気に入ってるドロッパーの枝スの結び方は電車結びの太いほうを、、両端から締めこむときにそのあいだに通すやり方、、（って説明が難しいが、、）
そうすると、直角に枝スが出る！
枝スの長さですが、これも迷いますね、、フライ交換したらだんだん短くなるし、、、
私は長くても20ｃｍ以下、、短い場合は5ｃｍくらいでフライを結べなくなる長さまでがんばります、笑。
ドロッパーについて長々書きましたが、、もう1つのテーマはまた次回、
、追記するかも
そうそう先日 7/4 第一回豊平川これっきりFly王選手権 に参加してきました。
イベントに参加するのは初めてでしたが、想像以上に楽しかった、、。
第二回が楽しみだー！
ロッドチューブは紙管、、
最近の近況は、、、、
釣りにも 結構行ってるんですが、、、釣れるのは手のひらサイズばかりで写真もあまりとらず、、涙。
ネットで格安11ｆｔロッド購入して実験してみたり、笑。
問題もありましたが、結構使えそう、、
16ｆｔのスペイロッドが欲しい、、、、
それとは別に 10.6ｆｔくらいの長さのスイッチロッドに興味深々、、
現時点の私の印象ですが、、
11.6ｆｔになると両手で振ったほうが振りやすい。
11ｆｔだと、、アクションにもよるが両手で振ったほうがらくかな、、？
9.6ｆｔ、、シングルでじゅうぶん振れる長さ
という感じなので、、10.ｆｔから11ｆｔまでがグレイゾーンかと、、笑。
ダブルメインなのかシングルメインなのか、、それによって変わるけど、
両方イケるの、、欲しい、、実際の釣りで有利だ、、
そう、。
先日 某練習場で石狩のKさんに再会しました、、
ロッドホルダーの話やらなんやらしていて、、
私の散らかった車内を目撃されて、、
そして発見されて、、
そして質問されたのは、、
？？？
紙管ロッドケース、、笑。
なのでこれをきっかけにここで発表です、、笑。
ロッド買ったら布袋がついてきますが、チューブのケースはついてくるものとこないものがありますわね、、
チューブ無いと車の中に転がしておくのはちょっと不安だったりします、、
それとか、
数本のロッドを持ち運ぶときにいくつもチューブが車内に転がってて、
あー、ちょっとじゃまでいっそのこと太いチューブにまとめて収納したい！！、とか、、
思ったことありますよねー？？
私はあります。
で、以前はエンビ管カットして作ったりしてたんですが、、けっこう重すぎ、、笑。
で、紙管、、
建築関係に使うらしい、 商品名 『ボイド管』
これいいわー。軽いし丈夫。
太さが 50ｍｍ 75ｍｍ あと、私は購入はしていないのですが、さらにふといのもありました。
2ｍの長さで販売されています、
札幌近郊だと
ジョイフルAK で買いましょう！
○マックでも置いているところもあるにはあるんですが、、価格は倍近い、、
ジョイフルで、、75ｍｍが￥280 50ｍｍが￥180でした、、安い。
紙なので簡単にのこぎりでカットできます。
で、筒の端はどうするか、、合いそうなもの色々物色しましたが、、
75ｍｍの管は、、マグロの缶詰についてた蓋を加工して接着！ ほとんどぴったり！！
あと梅干の蓋とか、、探せば結構ありそうですよ、。
50ｍｍの方は、、まるでそれ用に作ったかのようなキャップ発見。
ガム、、キシリッシュの蓋、、、神の仕業としか思えない、、ぴったり具合。笑。
緩すぎずきつすぎず適度な感じ。これならキャップにしても使える！！
でも、
わたしの場合は基本車の中用にしか使用しないので、蓋は片方だけでそっち側は接着して、もう片方は蓋閉じません、、
ちなみに、
ロッドに付属してるチューブも、、チャックは半分くらいしか閉めません。
なぜかって？
ロッドを湿ったまま収納してチャックをきっちり閉めると、湿気の逃げ場が無くなって、グリップのコルクがカビます、、（涙、、経験済）
なので適度に通気性あったほうがいいんです。
そういう感じ、、
お試しあれ。
質問あったらどうぞお気軽に！
追記:こっちもよろしく！