三菱自動車でなく、三菱電機が自動走行のデモンストレーションをしたのに注目です。
パイロンを立てた間をスムーズに通過したり……
縦列駐車も完全自動で可能です。
三菱電機は得意のGPSの位置情報の技術に、高性能センサーや人工知能を組み合わせて、車の位置を正確に把握、カーブでもスムーズに走行できるとか。
三菱電機によると、衛星などの外部からの情報をうまく使って、より安全で快適なシステムに仕上げていくとした上で、自動運転を２０２０年目指して自動車メーカーが進めるのであれば、ともに開発を進めて行きたいとしています。
自動車の自動走行は自動車単体では完璧にはなりません。たとえば道路にも、交差点などの死角の状態や、目的地までの道路の状態を報告する機能、さらに自動走行車同士の通信機能も必要です。
その意味では、自動車メーカー単独での技術開発は難しく、電気・ＩＴ企業にも大きな商機になるはずで、今後は自動車メーカーと電気メーカーの合従連衡も激しくなるのでは。
もっとも、人工知能の核となるとOSは、どう転んでも純日本製の出る幕はなさそうです。
