ＪＲは羽田空港から東京貨物ターミナルまで地下トンネルを建設。そこから新宿、東京、新木場への各線と結ぶ計画。
完成すれば、東京駅～羽田空港は１８分短縮の３０分前後になるとのこと。
他にも、京急蒲田駅と東急蒲田駅を結ぶ、蒲蒲線計画や……
京急と京成を結ぶ、都心直結線計画も……
ＪＲの計画では、新路線の総事業費は約３２００億円也。費用はなんとかなりそうですが、完成まで１０年、オリンピックには間に合いません。
ＪＲは一部だけでもオリンピックに間に合うか検討中とのことですが、どこかの国みたいにやっつけ仕事するわけにも行きません。
政府は、東京オリンピック・パラリンピックに向け、外国人旅行者、年間２千万人を目標にしていますが、空港とのアクセスの悪い東京に外国人をこれ以上呼びこもうってのが間違い。
地方にはいくらでも、ヒマしている空港があるんですけどねぇ……
