次期政府専用にＢ－７７７に決定。整備委託も全日空に変更。

長らく日本の政府専用機だったボーイング７４７が、整備委託を行っている日本航空が、７７４型機を全機退役させるのに伴ない後継機の選定を進めていましたが、ボーイング７７７型機に決定と政府発表です。



政府は、次期政府専用機にボーイング社の７７７－３００ＥＲ型機を導入、平成３１年度から運航開始を正式に決定です。



同時に、機体の整備の委託先を日本航空から全日空に変更です。



政府は『両社とも要求事項は満たしていたが、細かく評価した結果、全日空が上回った』としました。

これまた、借金踏み倒し得と、全日空などが日本航空を非難していることに配慮したものでしょう。

しかし、７７７型機は双発機、皇室や総理を乗せる政府専用機としてはどうなんでしょうねぇ？

エンジンの数が増えれば、故障率も増えるので、なんとも言えないところもあるんですが。

まあ、４発機でも、全エンジンが停止したって事例もありますしね。