ただし、Suica、PASMOなどＩＣ乗車券に限るとしています。
これは従来の券売機で、１円玉、５円玉も出せるようにするには、大掛かりな改造な必要なため。
また、国交省は１円単位運賃が、券売機の１０円単位運賃と同じか安いように設定することも求めています。
消費税増税後は、電車・バスの運賃の支払いはＩＣカードを使うのが『節税効果』が大きいってことになりますね。
これで、ますますICカードの普及が進みそう。しかし、大阪・名古屋の各社は１円単位運賃に慎重な姿勢だとか。
これまた１０円単位値上げで、一儲けしようって大阪商法ですかね……