京都・事故、容疑者はブレーキ・ハンドル操作をしていた。 | パイプと煙と愚痴と

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京都で発生した暴走事故の続報です。

昨日、公開された暴走車を捉えたレコーダーを解析したところ、容疑者は、細かなハンドル操作やブレーキ操作をしていたことが判明です。

下の画像で、タクシーを避けた容疑者の車のテールランプが確かに点灯しています。また、タクシーと歩道にいた歩行者をギリギリですり抜けていますから、細かなハンドル操作もしていたよう。

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それにも関わらず、電柱には時速70キロ以上で突っ込んだ理由は引き続き、不明。

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事故時に容疑者は意識があって、ハンドル操作やブレーキを操作する運動能力はあったのに、どうして電柱に衝突したのでしょう?

持病の薬を含めて、事件解決まで、かなり時間が掛かることになりそう。