画像だと見にくいですが、機首を上げ過ぎたんですかね。
機長によれば、接地ポイントが思ったより前よりになったので（停止距離が短くなるから）着陸をやり直したとのこと。
この手の事故自体は、特に珍しいものではありませんが、同機の圧力隔壁が損傷したのは気になりますね。
あの日航１２３便の事故も元はといえば、しりもち事故で損傷した圧力隔壁の修理が不完全だったのが原因と言われています。
取り敢えず、乗客・乗員１６６人にケガがなかったのは何よりですが、数年後にとんでもない事故にならないように、完璧な修理をしていただきたいものです。