2026.3.20 『東望来山』（ﾋｶﾞｼﾓｳﾗｲﾔﾏ・269m） 異常に早い融雪！

　３月後半の三連休初日は、

また当別町の「ふくろう湖」へ。
もう里山は雪が融けてしまい、

樺戸山地以北でなければ、
雪上歩行は楽しめなくなった。
今年の雪融けは異常に早い。

当別町から道々を北に向かって走り、

「ふくろう湖」を横断する「望郷橋」手前の林道入口へ。

林道は積雪状態だが、

入口に車数台分のスペースが空いていた。
その駐車地を起点に林道と尾根を歩き、
「東望来山」を往復する。

　駐車した林道の南隣に「小松の沢林道」があり、
施錠されたゲートがある。
この「小松の沢林道」を利用する。
ゲートまで進んで驚いた。

ゲート奥から前日のものと思われる、

スノーシューのトレースが続いていた。
この林道で人の痕跡を見たのは初めてだった。

そしてトレースがカチカチに凍っていた！

これはラッキー！
凍ったトレースの上ならツボ足で歩ける。
スノーシューをザックに付け、

ツボ足で歩くことにした。

 

　締まったトレース上を快適に歩いて行く。
ゲートから１ｋｍちょっとで、

林道が直角に曲がって左へ伸びる。

ここでもスノーシューのトレースは、
林道から外れて、

私が進みたい沢筋に続いていた。

こうなるとトレースは、

いったいどのルートを登って行くのか、
ひじょうに興味が湧いて来た。

それに何よりもその上を歩けば、

ツボ足で楽ができる。
ピークまでそのままたどって行くことにした。

　沢筋を５００ｍほど進み、
尾根の末端に取り付いた。
それは私がこれまで何度か、

下降に利用した尾根だった。

ほぼトドマツに覆われた尾根を登って行く。
今冬は雪が少なく、

融雪も早いので笹がかなり出ている。

　トドマツのはやしを抜けると、
間もなくピークが見え、
ツボ足のままで三等三角点「東望来山」。

ここの標石は熱伝導のいいダケカンバの根元にあるので、
早くに雪が融けてあらわになる。
また、例の黄色地に黒文字の私製標識が付けられていた。

昨年はなかったので、

最近付けられたものだろう。
そしてほかのところと同様、

木ネジを樹木に打ち込んで付けられていた。
それが反感を買って、

各地で取り外されているのだと思うのだが・・・

見晴らしの良いピークだが、

空気がよどんで、
もやっている感じだった。

　スノーシュートレースの主たちは、

ピークからそのまま同ルートを引き返していた。

しかし、ここから稜線上を南に向かうことで、

更に素晴らしい風景に出会える。
一旦下って登り返す斜面は純白だ。

前方の小ピークを越えると、

更に純白の稜線が続く。

そして次のピークから、
航空自衛隊のレーダー基地がある「阿蘇岩山」（418ｍ）が、

近い距離で見える。
そのまま稜線を伝って行ってみたい気がする。

　純白のピークから下山を開始した。
これは登路の尾根の1本南側の尾根だ。

しかしすっきりした尾根は、
高度を下げるほど笹の露出が激しくなっていった。

また、急斜面では上昇した気温に雪が腐り、
スノーシューが飲まれて滑り降りることができない。
四苦八苦して沢筋に下りた。

沢筋を歩き出すと、
早い雪融けにスノーブリッジが全くなく、

何度もスノーシューごと沢に入って渡渉を繰り返した。

 

　「小松の沢林道」に戻ってホッとし、
そこで昼食とした。

その後融雪が進んで、

もはやツボ足では歩けなくなった林道を、

てくてく歩いて駐車地へ。

なんだか疲れたけれど、

この日もいい山行だった。

2026.3.16 『ふくろう山』（291m） 良い景色を眺めに！

　早いもので、

今日から４月に入った。

ただ、私の里山めぐりは、

まだ３月の中旬辺りなので、
今しばらくお付き合い願いたい。

　３月１６日（月）は仕事が休みとなったので、
いつものように山へ！

天気予報もいい。
それではいい景色を眺めに行こう！

但し、高騰した燃料をなるべく使わないように、
ということで、
当別町の「ふくろう山」に登ることにした。

　当別ダムに着いて、
更に先へと進む。

ヤマッパーはじめ、
一般の登山者は「当別ダム」を起点に登る。

しかしそれではつまらないので、
初めてのルート取りとした。

 

　「当別ダム」から更に1.５ｋｍほど先に進むと、
湖岸に下る小道があり、
入口はゲートで閉じられている。

そのゲート前に駐車。
「ふくろう山」のピークから見ると、

ほぼ真東だ。

 

駐車地からそのまま目の前の尾根に取り付いた。
これが東尾根だ。

尾根ははじめ広く傾斜も緩やかだった。

振り返ると木々が透けて、

「ふくろう湖」の結氷した湖面が見えた。

それを背にして、

足もとの締まった雪面を快適に登って行く。

広かった尾根は、

やがて狭くなるが、

またすぐに広くなり、

視界が広がった。

その後は広々とした風景を眺めながらの登行となった。

そして純白の前峰へ。

振り返ると「ふくろう湖」の向こうに、

空知平野の景色が広がっていた。

　前峰から本峰へは、

一旦下ってコルへ。

それからほぼ一直線に登り、
「ふくろう山」（三等三角点：十万坪）。

少し離れた位置で、

立ち木に私製標識と、

木彫りのふくろうが取り付けられている。

４～５年くらい前に付けられたものだが、

あまり朽ちた感じがしない。

　下山は前方経由が面倒なので、

登路の尾根の一本北側の尾根を下ることにした。

はじめは「ふくろう湖」に吸い込まれるように、

急斜面を下る。
そして白樺からトドマツの樹林へ。
最後は狭い尾根を下って道々に下りた。

この下降尾根は、

登行にも無駄がなくていい。
次回はこの尾根を登ろう！

 

　道々に下った後は、

駐車地がすぐそばだ。

天気が期待したほどではなかったが、

それでも楽しい山行に感謝！

2026.3.15 『坊主山』（栗山・167m） ここに登るときはいつも晴れ！

　今月の１５日（日）、
Miwaと「御園山」に登った後、

移動距離が短い栗山町継立で、
「坊主山」に登ることにした。

この山にはMiwaも登ったことはあるのだが、
もうだいぶ前の話しで、

全ての樹木が伐採される前のことだった。
だから今現在の様子を見せることにした。

　「坊主山」には西側から登ることとし、

道々から神社の鳥居前に入って駐車。
車二台分のスペースは十分にある。

  鳥居をくぐって歩き出した。
周辺の畑は雪が消えてしまっている。

その畑にはまだ何も出ておらず、

雪が融けたばかりの道端にも草がない。
誠に殺風景な景色だ。

 

　右前方に「坊主山」のピークが見える。
それを目にしたMiwaが、
「ホントに何もなくなったんだぁ・・・」。

 

神社脇から伐採地に入った。
夏場は雑草が生い茂って、

思うように先へと進めないが、

雪融け直後の今はそれらがないので、

思うようにルート取りができる。

ただ歩きやすいのは作業道上なので、
それをつないで登って行く。

すると登るほど背後に、

南空知の広い田園風景が広がって行く。

それを目にしたMiwaが、
やはり感動の声をあげる。

また、いつも思うのだが、

この山に登るときは晴れた日ばかりだ。
偶然ではあるが、

晴れているからこそ広い景色がより楽しめる。

　広々とした風景を眺めながら歩を進め、
二等三角点「坊主山」。

見渡す限り、
本当に雪が消えてしまった！

ピークから３６０度遮るもののない風景を楽しみ、

冷たい北風を避けるため、

南側に一段下がり、

木の切り株に腰かけて昼食とした。

素晴らしい風景を眺めながらの昼食は贅沢だ！

 

　下山は登路とは別の作業道を下った。
駐車地に戻ったMiwaが、

この日の二座を振り返って、
「今日の山行も楽しかった」、

と言い残し、
遠路を帰って行った。
 

2026.3.15 『御園山』（ﾐｿﾉﾔﾏ・284m） Miwaからリクエスト！

　今月の１５日（日）は、
Miwaと登ることになっていた。
そこでまた夕張市の山を案内するべく、
夕張市日吉の旧「ユーパロの湯」で合流することにした。

ところがこの朝現地に行ってみると、
夕張トンネルを潜って夕張市街地に入った途端、
ガスに包まれた中で霧雨だ。
ガスで辺りの山は何も見えない。

こりゃダメだ！
とばかりに、
即変更を決意。

まだ到着していなかったMiwaに連絡を入れ、

夕張から栗山方面へ下ることにした。

そして近い位置の「天狗山」にでも登ろうか、
とMiwaに言ったところ、
Miwaからリクエストがあがった。
それが「御園山」だった。

「御園山」にはこの1カ月前にも登っていたが、

私は同じ山に何度登ってもかまわない。

それに「御園山」は私が就学前の、
幼少期を過ごしたところから最も近い、
原風景の中の山だ。

　栗山町南角田で、

道々の終点に駐車。
その先の林道を歩きだした。

周辺の畑には、
まだ３月の中旬だというのに、
雪が融けてしまって全くない！

私が記憶する中で、
最も早く雪が融けてしまったのではなかろうか？
林道を歩きだすが、

その林道にも雪がない。

初めから長靴を履き、

スノーシューを持たずにスタートした。

　林道入口では、

一か月前に目にした伐採地で、

切り払われた枝の整理作業をしてといるところだった。

但し、この日は日曜日だったので、

作業は休んでいた。

　雪のない林道を歩いて行く。
そして２ｋｍ弱歩いた地点で、

林道を離れて沢筋に入った。

すると残雪が現れるようになり、
ズボる場面も多々あり。
しばらく沢筋を歩いて、
一段上の作業道跡へ。

この作業道はトドマツの幼木が次第に成長し、
だんだん歩きにくくなった。

 

　残雪にツボ足でズボリながら、
作業道を離れてカラマツ林の斜面を登る。
急登に耐えて尾根筋まで上がると、
雪が消えて歩きやすくなった。

ただ、エゾシカのフンだらけで、
決して気持ちの良い歩行ではない。
そして四等三角点「御園山」。
この日も初冬のピークに、
Miwaが小さく感激を表した。

　下山は尾根筋をカラマツ林上部まで戻った後、
尾根筋をそのまま直進した。
そして小さなピークを一つ越えて、

ゴルフ場へと下った。

その後はもう閉鎖されて、

営業していないと思われるゴルフ場を歩いて行く。

これがまた広々として、

なかなか気持ちがいい。

この広いゴルフ場は、

この後いったいどうなって行くんだろう？
その変わり行く姿も見続けて行きたい。

　ゴルフ場の西端で藪に入り、

すぐ下を走る林道に下った。

下った地点は林道入口に近く、
間もなく林道から駐車地へ。

まだ時間が早いので、
もう一座へ向かいましょう！
 

2026.3.14 『中小屋』（ﾅｶｺﾞﾔ・309m） ふくろう湖を眺めながら

　今月の１４日（土）は、
樺戸山地で「中小屋」に登ることにした。

アメリカがイランを攻撃したことに端を発し、
原油が高騰して、
ガソリン価格が異常に上がってしまった。

常日頃から燃料節約を心がけているのに、
そんな「心がけ」程度ではどうにもならない事態だ。
とにかく極力近場で楽しんでいくしかない。

　「中小屋」には無積雪期だと、
東側の「中小屋墓地」を起点に、
NTTの管理道路を歩いてピークに至る。

しかし積雪期となると、
東側に駐車できるところが見当たらなくなる。

それで逆の西側から、
尾根を選んで「中小屋」を目指す。

これがまたいい尾根で、
「ふくろう湖」を眺めながらの登行となる。

　この日の朝当別町から道々を北上し、

「当別ダム」の手前で、
「みどりヶ丘葬苑」の駐車場に入った。

この駐車場で人に会ったことはなく、
毎回無断で駐車させていただいて来た。

ところがこの朝準備をしていると、
車が一台やって来た。
斎場の管理をされている方のようだ。

ただ頭の低い方で、
私の方にやって来て、
「すいません今開けますから」と言う。

どうやら私を誰かと勘違いしている様子。
そしてすぐ明らかになった。

この日はエアコンを取り付ける業者が来ることになっていたそうで、
私をその業者と勘違いしたのだ。

それで目的が山登りであるここと、
ここに駐車させてほしい旨を伝えた。
すると大変快く許可して下さった。

但し、「このことは内緒にしてくださいね」、
と付け加えられた。

　駐車場からそのまま尾根に取り付いた。
しばらくトドマツの林の中を進む。

足もとの雪は日々繰り返す暖気のせいで、
十分に締まって歩きやすい。

 

トドマツの林で北側に寄ると、

全面結氷したふくろう湖の湖面を眺めることができる。

それを眺めて樹林を抜けると、

林道脇に伐採された木材が集積されていた。

　林道から作業道に乗り換えて、

しばらく登って行くと、

作業道が方向を変えたので、

尾根筋に取り付いて先へと進む。
概ね東へと進路をとる。

　いくつかのアップダウンを越え、
細尾根を慎重にクリアして、
上部で林道に下りた。
無積雪期はこの林道を利用している。

　最後は林道を離れて、

トドマツの林に入る。

そしてそれを抜けると、
東側の視界が一気に開け、
間もなく三等三角点「中小屋」。

東側に遮るものがないので、
空知平野の風景が広く見渡せる。

何度眺めても、

決して見飽きることのない、

雄大な風景だ。

　下山は同ルートを引き返した。
復路では登路で背にしてきた風景を眺めながら下る。

ふくろう湖の風景が見え隠れする、
なかなか楽しい下降だ。

そんな山歩きを堪能して駐車場へ。

そして駐車を許可して下さった職員に、

丁重にお礼を申し上げ、
「みどりヶ丘葬苑」を後にした。

 

2026.3.9 『緑』（ﾐﾄﾞﾘ・186m）なんて平和な点名・・・

　今月９日の朝、
三笠市で「盤ノ沢山」に登った後、
同じく三笠市で幌内町へと移動した。

そして幌内町奥の、

「鉄道記念館」に隣接した市道脇に駐車。

そこから未踏の三角点ピークである、

「緑」を目指すことにした。

「緑」、なんとも平和な点名じゃないか！
また未踏の「緑」には、

無積雪期に挑んだことがあった。
しかし、ピーク目前ですさまじい笹に阻まれてリタイアした。

  駐車地からそのまま林道を歩きだした。
この林道は幌内町から、
三笠市唐松青山町へと続く。

 

　広い林道は気持ちがいい。
林道ゆえ蛇行しながら高度を上げて行くが、
長い直線部分もある。

しかし、気持ちの良い林道も、
次第に飽きてくる。

するとこの林道のほぼ中間点で、
最高標高に達した。

そこで周りを見ると、
トドマツの林の中にテントのようなものが見えた。

二張りあるテントには、

人が出入りした痕跡がない。

冬中テントを張りっぱなしなのか？
不思議な光景だった。

 

　林道の最高標高で、
西に伸びる支線に乗りかえた。

地形図ではこの支線の先に目指すピークがある。
またこの支線林道は景色がいい。

周囲に林立する樹木が、
なんともメルヘンチックに感じられる。
従って、歩いていても飽きがこない。

　支線林道は、
分岐から１ｋｍほど歩いた地点で消滅した。

そこで尾根に取り付いて先へと進む。
融雪が進んで笹が露出している部分がある。

そしてエゾシカのフンが多く、
それをよけて歩くのが大変だ。

しかし最後は、
これまたいい雰囲気のピークを達し、
四等三角点「緑」。

点名にふさわしくいい雰囲気だ。
そこでちょっと遅くなった昼食とした。

　下山は同ルートを引き返した。
好天の中で気温が上がり、

フリースの上にアウターは着ていなかったが、

歩いているとそれでも暑いくらいだった。

 

　駐車地に着いて、
パッと片付けを済ませて帰途に着いたが、
いい日だったねえ・・・
 

2026.3.9 『盤ノ沢山』（ﾊﾞﾝﾉｻﾜﾔﾏ・213m） 春が近付く尾根で

　今月９日の月曜日は、

また急に仕事が休みとなったので、

三笠市の里山を尋ねることにした。

 

　三笠市弥生藤枝町に、
けっこう規模の大きい太陽光発電施設があり、

大きな太陽光パネルが、
山の斜面にズラリと並んでいる。

太陽光発電施設の真裏に位置する「盤ノ沢山」に登るときは、
施設の前の空き地に駐車させていただき、

施設の右側から入山して登って来た。
しかし今回はルートを変えて登ってみることにした。

　太陽光発電施設へは、

市道から坂の小道を登って行くのだが、

今回はその坂の基部を駐車地とした。
そして発電施設の左手の尾根に取り付いた。

　もうけっこう融雪が進んだ斜面をひと登りすると、

小規模送電線が現れた。

その下の急斜面を登る。
ここで嫌な雪が降り出した。

急斜面を登りきると、

そこから一旦下り、

その先の尾根に取り付いた。

広い尾根でちょっとわかりにくいが、
慎重に進路をとり、
尾根筋を見定めて登って行く。

すると雪が止み、
上空に青空が広がりだした。

日が射してくると、

気分が全然違う！
足取りも軽くなる。

「軽くなる」ったって、
軽くなった気がしただけだけどねえ・・・

　広かった尾根は、

登るほどに細くなっていった。

そして前方の空が明るくなってくると、

ピークはもう近く、
三等三角点「盤ノ沢山」。

無積雪期にもこのピークに立ち、
三角点標石は確認済みだ。

ピークは樹木に覆われて、

展望は全くない。

ただ、今時期は樹木に葉がないので、
樹木を通して下界の風景が透けて見える。

　下山は同ルートを下った。
そして送電線の下まで下ると、

登る際は雪が降っていて見えなかった景色が広がっていた。

　駐車地に着いてもう一座へ！
未踏の三角点ピークを目指しましょう！

2026.3.8 『虚無僧山』（ｺﾑｽﾔﾏ・197m） 景色のいいところで昼食！

　今月８日（日）の厚真町三座目は、
厚真町富里地区で、

「虚無僧山」に登ることにした。
景色の良いところで昼食を摂ろう！

　富里の道々脇に、

林道入口があるのだが、

カーブを抜けてすぐそばにあるので、

ちょっとわかりにくい。

夏場は草木が生い茂って入口を隠し、
更にわかりにくくなる。

入口を入ると、

すぐエゾシカの防護柵ゲートが現れる。
それを開けると広がる空き地に駐車。

　若干雪が降る中で、

足もとが悪く歩きにくい作業道を歩き出した。

この作業道は昨夏の大雨の際、
深い雨裂ができ、
それは今もそのまま放置されていた。

 

　作業道をしばらく歩いて行くと、

突然目の前の視界が開け、

広い伐採地に出る。
何度訪れても気持ちの良い広さだ。

伐採地の中に続く作業道を進んで行くと、
上部にも伐採地が見えるようになる。

この上下の伐採地を結ぶように、

その間に作業道が伸びて行く。

そして上部の伐採地に向かう作業道を離れ、
藪に入った。

藪とは言っても、

この辺りの植生故笹の丈が低く、

密度も薄いので歩くのに支障はない。

 

　斜度のある笹原を登って行く。
Hiromiは全く衰えることなく、

さっさと行ってしまった。

HiromiとMiwaの中間にいた私。

振り返るとMiwaの姿がない。

ここでMiwaが遅れだした。
Hiromは既にピークに達していた。

Miwaを待ち、
上がってきたところで、

三等三角点「虚無僧山」。

ここもMiwaは初登！
この日の三座全てが、

Miwaにとっては初めてのピークだった。
いやあ、ぜいたくだねえ！

　三角点ピークを後にして、

西に進路をとった。
しばらく藪中を歩いて行く。

すると突然前方の視界が開け、

広い伐採地に飛び出した！

この劇的出会いに、
Miwaも驚いた様子。
広い風景にしばし見入っていた。

そう、ここで昼食とすることにしていたのよねえ・・・
今はまだ寒いが、

昨秋暑かったころ、

ここで孫の土産用に、

カマキリ捕りをしたことを思い出す。

　広く雄大な風景を眺めながら昼食としたが、

気温が意外に低かったので、
食べてすぐ下山を開始。
この下りながら眺める風景がまたいい！

上の伐採地を下りきって作業道へ。

そして下の伐採地では

伐採斜面を下ってショートカット。

ここはどこも広くていいねえ！

最後はHiromiが見えなくなるくらい、

先に行っちまった。

 

　駐車地に着くと、

Miwaがいつものように、

すぐに帰って行った。

残った我々は、

ゆっくり片付けを済ませてから帰途に着いた。
そしてこの日は久しぶりに「反省会」とした。

2026.3.8 『三峰山』（ﾐﾂﾐﾈﾔﾏ・167m） 縦横に走る作業道

　今月８日の朝、
Hiromi、Miwaと厚真町で、

「鹿舞山」に登った後、
一旦駐車地まで戻り、

そのまま素通りして農道を更に奥へと進んだ。
そして適当なところで「軽舞川」を渡渉した。

すると目の前に倒壊しかけた、

大きなプレハブ小屋が現れる。

これはかつてこの辺りで、

天然ガスの採掘がおこなわれていたころの、

作業員宿舎跡と思われる。
もう倒れかけていて、

近付くのは危険な状態だ。

いくら人が来ないところと言っても、
そのまま放置してよいはずはなく・・・

　プレハブ小屋の奥で、
一本の尾根上に付けられた作業道にのった。

この作業道は尾根に沿って、
ジグを切りながら忠実に上へと向かって伸びる。

そのジグが煩わしく、
作業道を離れ直線的に登って行く。
 

　Miwaが先を行くHiromiに遅れまいと、
息を切らして着いて行くが、

無理をしない方がいい。
Hiromiは相変わらず、

サイボーグだから・・・

　まっすぐ上に向かう尾根を登りきると、

水平に伸びる尾根に吸い込まれる。
そして作業道も同じく、

水平の尾根上に続いて行く。
それを少し行った先で、

作業道を離れて薄藪に入った。
すると間もなく、

四等三角点「三峰山」。

ここもMiwaは初めてだ。

 

　大変すっきりしたピークを、

すぐ後にして下山開始。

それにしても、
この辺りはほとんど雪が融けてしまった。

まだ３月の初旬だというのに・・・

　下山も作業道を無視して直線的に下った。

そしてあっと言う間に下りきり、

軽舞川を渡渉して農道へ。

駐車地に着いてもまだ早かったので、

Miwaをもう一座案内することにした。
 

2026.3.8 『鹿舞山』（ｼｶﾏｲﾔﾏ・133m） ３人そろって・・・

　今月の８日は、
Hiromiと同行することになっていたが、
そこにMiwaも参加することになった。

３人で登るのは初めてということに！
ただ天気予報が悪く、
どこへ行っても雨や雪から逃れられそうになかった。

そこで少しでも雨や雪に当たる確率が低いところを選び、
それが厚真町だった。

 

　厚真町から道々を走り、
軽舞地区へ。
Miwaとは軽舞郵便局で合流。

すぐに軽舞川に沿って伸びる農道に入った。

そして３ｋｍほど走った地点を駐車地とした。

その駐車地を起点に、
農道の両側に位置する二つのピークを目指す。

　まず「鹿舞山」に登ることにして、

農道を少し戻った地点で、

古い作業道に入った。

作業道はびっしり笹に覆われているが、

この辺りの笹は丈が低いので、

何の問題もなく登って行く。

 

　作業道は縦横に走り、
大変複雑だ。

そんな複雑な作業道だが、

極力上方向を狙って選んで行く。
そして四等三角点「鹿舞山」。

Miwaは初めてのピークだった。
天候が良くないので、
ガスで何も見えないと思っていたが、

雲は意外に高く、
遠くまで見通すことができた。

また「鹿舞山」のピークから、

次に目指す「三峰山」が見えていた。

　下山はまた作業道を利用したが、
初めの取り付きで嫌な作業道に入ってしまい、
登路よりかなり遠回りで下った。

ただ、山の標高そのものが低いので、
時間はかからない。
楽々下って農道に下りた。