さて昨日よりお預かりしておりました「SUZUKI HUSTLER X」の
肌調整が無事に出来上がりましたのでご紹介させていただきます
光沢アップを重視した工程でみっちりとモヤモヤお肌を整えておりますので
透明感のあるキメ細かいスベスベのお肌に生まれ変わりましたよ
少し光沢が物足りなく感じていた真新しいお車ですが
スキっとした光沢の鏡面ボディーに仕上ったのではないでしょうか
ちなみに肌調整前はこのような状態でした
今回のお車は平成26年3月に登録されたばかりのバリバリの新車です 
また国産車に使用される水性塗料特有のモヤモヤの影響もあり
照明や景色の映り込みに鮮明さがあまりない状態でした
近年の国産車の塗装は水性タイプの塗料が使われている関係で
一昔前のように焼き付け乾燥ではなく塗装後は温風乾燥のみで完成となります
その為にどうしてもこのような粗い塗り肌となりモヤモヤが出やすいのですモヤモヤ
皆さんのお車は大丈夫ですか
国産車は燃費やエンジン性能は世界的に見てもレベルは高いようですが
肝心のボディーの塗装に関してはそんなにレベルが高い分けではありません
国産車に採用される水性塗装は薄くてすごくキズが付きやすいので
それを十分に念頭において洗車やお手入れを行って下さい
もっと詳し状況についてはコチラです
「SUZUKI HUSTLER X」の入庫です。
それでは最大限にまで引き出された”フェニックスレッドパール”の
光沢の違いなどをじっくりとご覧くださいませ
施工前の少々荒れた塗装表面を少しずつ緻密に整える工程から
最終仕上げの光沢を引き出す工程までじっくり丁寧に仕上げてさせていただいております
塗装表面のクリアー層に透明感が生まれ
緻密なメタリックの粒子一つ一つが浮かび上がってきましたね
いくら良いコーティングでも
ただボディーに塗ったそれだけで光り輝き最高の仕上がりになるものではありません
このようにコーティングのベース下地となる塗装の肌調整をきちんと行い
その塗装本来の色と透明感のある光沢を引き出してこそ
本当の意味での最高の仕上がりになるのです
どうしても安価な施工価格だけを求めてコーティングを選びがちですが
それで果たして満足出来る仕上がりと効果を望めるのでしょうか
本物のコーティングをお求めの方は
価格や宣伝文句だけではなくその施工技術と施工内容でお選びください
本日もありがとうございました<(_ _)>
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