さて本日は「フォルクスワーゲン トゥアレグ Ｖ６ ＦＳＩ」の
コーティング施工の重要な下地となる塗装表面の肌調整をおこなっております
まだ仕上がりまでにはもう少し時間がかかりますが
現段階でどのような状態なのか途中経過を報告させていただきます
ようやく第２ステージまではクリアーしたって感じでしょうか
欧州車の塗装は高品質で表面硬度がある為に
国産車の塗装とはまた違った手法で肌調整を行っていきます
同じ車の塗装とは言えなんでもかんでも同じように施工すればいいってもんじゃないんですよ
ちょっと判断を間違えると透き通るような瑞々しい光沢に仕上がらなくなるんです
もう目に見える洗車キズやシミなどはきれいに修正され
普通の仕上がりを求めるなら十分な光沢が表現出来ていると思いますが
ＤＣＣを施工するからには普通の仕上がりだけではダメなんです
写真ではとても捉えきれていませんが
肉眼で見ると本当に微妙に白くかすんだような反射をしています
それはまだミクロンレベルのバフ目が残っているということで
言いかえればまだまだキメ細かく肌を調整出来る余地があるということになるんですね
その微妙な光沢の違いを見極められるかどうかで
肌調整の最終的な仕上がりの差が現れてくるんです(*^-^)b
さてそんなマニアックなお話をしている間に休憩が出来たので
再び集中して車の塗装と向き合いながらじわじわと仕上げていきましょう
ここからは自身の感覚とこだわりだけが勝負です
ランキングもストップしていた為にだいぶ順位がダウンしてしまいました
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