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薄紙で折った飛行機で、どこまで飛べるか試してみたい。

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 ただダートを「走りたい」のではなく、優れた移動手段として。

 

 先日、とある山へ鉱石の調査に赴きました。10数年前までは今回の目的地付近まで車で入れたようですが、今は林道の維持をしていないらしく、大変コンディションが悪くて通行できません。このため、結構な距離を歩いて上がりました。林道は落石だらけで、なかには5tくらいありそうな岩もありました。

 

 このルート、元々は車道なので激坂も無く、担いで上がらなければいけないような変態ギャップも無し。基本的にはしっかりしています。つまり自転車なら楽々です。

 

 しかし当然、適性はMTBですよね。手元に1台あるにはあるのですが、24年も前のシロモノ。

 

Miyata RIDGE RUNNER 「RAG-423T」

何だか今の乗り方に通ずるような気もするセッティング(w。

 

 周囲で僕だけMTBを持ってなくて、社会に出てすぐに買ったもの。アルミフレームの廉価なリジットフォーク車です。サバイバビリティを意識してトップチューブ上面3並列配置としたリンケージが特徴的な、スーパーリッジランナーというシリーズ。当時はようやくフロントショック付きが出始めた頃で、それもまだ気軽に買える値段ではありませんでした。

 

 びろ~んと出たゴムは、リムフラップ。タイヤは大丈夫そうですが、チューブはダメでしょうねぇ。ハブはいろいろ汚いけど、前後とも大丈夫みたいです。フリーも問題無さそう。意外にもリムは状態が良さそうですが、スポークの錆びは清掃に手間が掛かりそう。

 コンポはALTUSって書いてある。A10系とA20系の混合で、MTBで下位から2番目のものらしい。BBは、見たところJIS68mmでしょう。ベアリングはカセットですが、アクスルはスクウェアテーパーです。錆びだらけのスプロケは7速。ボスフリーかもと思っていましたが幸いカセットで、HG50系のようです。ブレーキ系統も同様。シフターはラピッドファイアですかね。この辺りは困ることは無さそうです。

 ヘッドは・・・1"スレッドです。整備性が悪く何かと面倒なうえ重量が嵩みますが、堅実で調整が極めて容易だという利点もあり。調整幅ってやつは機能特化と相対する要素であり僕の美学に反しますが、乗ること自体には支障ありません。まぁ、いちどバラして整備してみましょう。

 

 まずは点検清掃しながら分解です。急ぐとロクなことが無いので、のんびり作業。さーて、乗れるようになるでしょうか(w。整備完了まで、僕の関心が林道走行に向いているか否かが分岐点かな。

 ULEの異音が収まりません。というか、前回とはまた違った要因のような気もします。

 

 現在クランクはBB386の5穴K-Forceで、左はSTAGES(Energy)です。つい先日降ろして点検したので、アクスルとベアリングはOK。規格要件的にみると、BBがPFでない点とBB筐体のフランジ寸法による物理的な組み付けマージンの不足が考えられます。

 

 STAGESの不具合で幾度か訪問した際、スギリン店長は「ウェーブワッシャーが完全に潰れるくらい、しっかり締め込むものです。ツールの機材なんか見ても、ギチギチに締め込んであります。」と仰っていました。しかしBB386のアクスルは、スペーサーで位置を出し、ウェーブワッシャーのテンションで保持するよう設計されています。フィキシングボルトで締めるようにできていないので、ボルトの締結力が加わればベアリングケースにストレスが掛かる筈。いかにスギリン店長の言葉とはいえ同意しかねます。いつも程々にして頂き、帰ってから自分で締め直しています。

 

 本来の規格であるPF(PF30TBT)で組むと、スペーサーは3枚でした。これが今の組み合わせだとゼロ。インナーシングル+特化スプロケなULEにおいてチェーンラインはさほど重要ではありませんが、調整マージンを許さないほど現状余裕が無いといえます。

 

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 クリートから軋みが出るため、そろそろ替えようかな~なんて思いながら何気なく見ていると、やはりウェーブワッシャーの座り具合に余裕が無いことが気になります。特にアテも無く左クランク(STAGES Energy)を降ろしてみました。

 

 FSAのフィキシングボルトは、フランジ付きの特殊ボルトをベゼル内に格納し、少し遊ばせた構造になっています。これがベゼルを内側から押すことで、コッタレス抜き不要でテーパーの嵌合部を抜くことができる仕組みになっています。故に、一旦ボルト自体が緩んだ後、嵌合部が抜ける際の抵抗が発生します。

 

 ボルを緩め次のテンションに備えましたが・・・あっさり外れました。これは問題があるかも。

 

FSA Energy (STAGES)
 

 フェイスというか、この立ち上がり部分って要らんよねぇ。コイツが低くなれば、その分物理マージンが確保できます。削るか。

 

 異型用のバイスが無いので、旋盤は使えません。ボール盤 + 金工ビットでフライスもどきしようと考えたものの・・・切削速度が遅くて面倒い。フェイスにはウェーブワッシャーを押す以外に仕事は無い訳だし、これも3点支持なので精度は不問です。手作業でやるか。

 

 サンダーでテキトーに削り込みました。確信があれば実行あるのみ。高価なSTAGES付きクランクだって平気で削り込む・・・たぶんヘンタイ指定される価値観。#350で根気良く均し、#600で整えてから少し磨きました。鏡面仕上げもできるけど、組んだらどうせ見えないしこれで良いや。

 

フェイス高が半分位になりました。

 

 どうやら1mm以上確保できましたね。2gくらい計軽量化もできた(w。

 「HIGH5 SPORTS NUTRITION」

 忘備録として、「今日までに試した物」を主に味だけインプレしときます。

 

いずれもセレクションパック(スターターセット的なもの)の品物。

やはりお試しパックで、転売禁止って書いてありますね。左から

Energy Source TROPICAL FLAVOR

Iso GEL BERRY

EnergyGEL CITRUS

EnergyGEL + ORANGE PLUS

EnergyGEL MOJITO

 

Energy Source TROPICAL FLAVOR

 「エネルギーも摂れる電解質入り先進的スポーツドリンクミックス」とのこと。500ml用です。175kcal摂れます。

 スポーツドリンク味ではなく、薄いパイナップル系です。甘めで薄いメダリストとでも表現しましょうか。特に主張は無く、飲みやすいと思います。

 

Iso GEL BERRY

 HIGH5ジェルの中でも、「より飲み易く、軽く、甘過ぎない」ことを目的とした品物のようです。「軽い」というのは口当たりのことでしょうかね。重量は同社のスタンダードエネルギー系ジェルより重く、1.5倍以上あります。成分を薄くして、味と粘度を調整したってことでしょうかね。コピーどおり味は概ね美味く、低粘度で口の中に残った感じもしません。66g/95kcal。

 

EnergyGEL CITRUS

 HIGH5のエネルギー系ジェルのスタンダードシリーズ。甘過ぎず比較的酸味があり、行動中に摂り易い味だと思います。40g/90kcal。

 

EnergyGEL + ORANGE PLUS

 カフェイン30mg入り。このシリーズは、幾分疲れてきたときに利用すれば良いかな。甘過ぎず普通に美味いオレンジ味です。40g/89.6kcal。

 

EnergyGEL MOJITO

 黒いパッケージで何か特別な印象を受けますが、単なる味違いです。wiggleとのコラボ品みたい。MOJITO(モヒート)って意味分かりませんけど、カクテルのことでしょうかね。CITRUSとそう変わらない味に、ミントフレーバーが入っています。僕は普通味の方が良いけど、このミント感が好みな人も居るんじゃないかな。40g/89.6kcal。

 

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 ここまでで、不味いものはありませんでした。濃過ぎるものもありません。補給ジェルの私的定番であるCC比で見ると、内容量は同じで1本あたりのカロリー量は25%引き。しかし食べ易さは段違いで価格は1/5です。だがMeitanも悪くない。CCC金の効果は実証済みですし、これも使い分けかな。

 

 行動中に摂りたい携行補給食としては、今のところCITRUS推しです。あくまで味の話です。

 昨夕、帰宅すると英国便が着いていました。

 

 奥さんが留守の日で、開封は後回し。子供らと晩御飯を食べ、風呂に入ります。壁の汚れが気になって掃除を始めると、いろんなところが気になり始め、結局天井まで拭き掃除しました。風呂上がって洗濯しようと思ったら、今度は洗濯機の汚れも気になる。洗剤投入口を取り外して洗っていると、今度は内部が気になります。結局、手を突っ込んで届く限りの範囲をピカピカにし、塩素系洗剤で消毒してから洗濯槽クリーナーをブチ込むことに。

 清掃完了~洗濯物を干し終わるまで3時間以上を要し、01時まで掛かりました(^^;。

 

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 さて英国便。税関で開封した旨のテープが貼ってありました。今回届いたのは洗い替え用の長袖ベースレイヤーとHIGH5の補給食です。

 

HIGH5 SPORTS NUTRITION

 

とても気に入っているベースレイヤー。やっと手に入った。

 

 HIGH5、「スポーツ栄養」です。いろいろ入ったセットと、エネルギージェルを2種、電解質タブレットを2種買ってみました。

 

いろいろ入ったセットの中身。分かっていましたが、開けてびっくり。

750mlの大容量ボトルまで付いて、これ全部で1,000円以下です。

 

 評価用としての性格が強そうな、HIGH5のスターターセットですね。いろいろ買って試さなくて良いので有難い。後で自分に合うものをリピートしても良いし、セット内容に問題が無いならこれそのものをリピートして常用するのも良さそう。

 

20本入りのエネルギージェル。ひと箱1,300円くらい。

 

 UK's No.1だそうです。これほど安価だと、気兼ね無く持ち出せます。美味かったら良いんですがね。

 

 20個入りの電解質タブレットは、1個で750ml用でした。いろいろセットのボトルで作れってことですね。僕の自転車ライフに当てはめると、日課練2行程で1本使う感じで良いかな。ロングなら朝作ってそのまま挿していけば良いし、タブレット何個か携帯しておけば飲み放題ですね。

 

 ともかくコスパは大満足。味を含めた実用性なんかは、使いながら御紹介できればと思います。