そういやMONMAXがひとりでレイアウト作るって言ってたっけ。
そもさん！せっぱ！
というわけでレイアウト作りのお手伝い。
これを参考にして…
ほむほむ。ふたりで3時間くらい…途中test走行と称して20分くらい走ってましたけど。
少しバンシィさんを転がしたMONMAXから問題点をズバリ。
むむむ…。
リアキャンバーだろなあ…。
それはさておき
完成。なかなかのコピー具合。
別に大会練習用ってんじゃなくてこのままでもよくね？というくらい面白いレイアウトです。
一度帰って夜から再び出勤。
午後3時と午後9時の写真ですがわかりませんね。日中のテスト走行ではMONMAXに指摘された箇所はありつつも走れていました。
止まらないからリアキャンバーはいじりたくない…フロントキャンバーを2°倒しました。
うーん、やっぱり舵が強くなってカウンター浅くなるな…アンダー気味の初期舵からのステアリング7～80%あたりのカウンターが俺としては扱いやすい感。
フラフラする領域と戻る領域は使わないことで問題を回避。
だからいっつもピーキーなんだよ。
ピーキーなクルマ造りには定評のある俺ですが、更に輪をかけて急にピーキーになるバンシィさん。
え、なに？
寒いからリアタイヤ滑ってるの？
アイスバーンなの？
冬近いからね～。
他の人はいつものようにドリフトしてますけど。
俺だけ夏タイヤでみんなスタッドタイヤなんか？
んなわけはなく、原因不明の超スピンを抑えつけながら走っていました。
最近TypeRTypeR新型新型って騒いでるからバンシィさんが怒ったに違いない。
TypeRコンバージョンキットが手にはいれば別に新型はいらない気もしますが、もうどこにもねえ。
むしろBanshee TypeRそのものでもいいんですが。
結局TypeMさんの怒りは鎮まりません。
なんだろなあ？おかしいなあ？
コース横でタイヤを回していると…あれ？
ワンウェイ滑ってる。
左フロントを前進方向に回すとフリー。
これはワンウェイだから当たり前です。
後進方向もフリー。
駆動してねえ。
おこなの？帰ってきてからSPワンウェイブラックを買おうと思ったら…売ってないんですよね。
そんなこったろうと思いました。
じゃVaculaのワンウェイでいいや。
高いけど。
さすが売ってないことに定評のあるOverdoseとRC-ARTだぜ…まさかワンウェイが手にはいらないとは…。
おとなしく打ち替えます。