今日は新米&豚汁セット。
これ大盛です。豚汁っつったら味噌汁に味醂が入っただけ、みたいなのが俺の常識でした。
しかしこの豚汁は…味噌ラーメンのスープみたいな！？
なにこれうめっ。
やはり少し足りませんでした。
ごはんがもう半盛りあれば腹9分目あたりで気持ち良く寝ました。
寝に行ったわけではありません。
現在腹が減っています。
難儀な腹だな。
さてさて。
今回はスタビリティを重視して結構アンダー目に振っていきました。
リアダンパーが少し柔らかかったかな？
向きを変えた時とコーナー出口がチョリ気味。
リアオイルは#800で決まりかもしれんなあ。
F RC926やわらかピンク #600
R RC926やわらかホワイト #800
かな？
と言いつつフロントダンパーのオイルはまだ決めかねています。
フロントも#800でいいかもしれん。
いやいや、リアのバネをブルーにするだけでもいいかもしれません。
ダンパーは難しいですね。
カキ比は1.46でオッケー。
1後半はR★AKITAの路面ではケツ振って遊ぶ用途になりそうです。
安定の1.4、振りやすさの1.5ってとこですかね。
キャンバーはF-10°、R-8°。
これも安定の-10°、振りやすさの-8°といったところです。
-9°でもいいかな。
キャスターは14°。
対してキングピンアングルは0°。
これでやっとピクピクステアリングから開放されました。
フロントミッドモーターにタツケン足だとキングピンアングルは要らない感。
効きすぎるんですよね。
いい感じにゆるやかに逃げるようになりました。
コントローラブル。
あとはメカデッキとバッテリーを一番後ろの取り付け穴に。
これでMONMAXと追走っぽい何かができました。
すげえ進歩。
進歩と言えば畠山塾の課題。
かなりいい具合になってきたと思います。
そりゃあさすがに参考動画みたいにはいきませんが…でも畠山さんが何も言わないってことはまだまだ足りないってことなんだろうなあ。
課題区間を走るMONMAXと俺を映すべく
ママー、変なおじさんがいるよー。あとは男気リーガルまでバネとオイルの組み合わせを絞り込んでいきたいですね。
畠山さんに言われた「疲れないクルマ」。
少し完成が見えてきました。
しかし完成は次の段階の第一歩なので探究は終わることはありません