これ大盛。今回のは並ふたつは無理でしたね。
これで600円は安いっす。
実はあまり進んでネギを食べない人なんですが、このネギはウメエ。
黙々とモグモグ。
韻を踏みましたね。
ごちそうさまでした～。
空の食器をカフェ側に片付けに行き、奥様にもごちそうさまをしました。
「これ、ネギうまいっすね！」
実は奥様は葱も玉葱も食べないそうです。
なん…だと…？
今日のバンシィさんはキャスタースペーサー12mm。
リアスプリングをVX12.25二段。
リアダンパーオイル#600。
リアアッパーアーム、バルク側1段age。
キャスタースペーサーは10mmがいいみたいです。
12mmだとかえってカウンター量が減る感じ。
つけすぎは駄目なのかな。
総じてリアを落ち着かせる方向に振った変更は思った通りの変化。
こういうのが決まると気持ちいいですね。
だからクルマいじりはやめられないんだなあ。
バンシィさんの調子が良かったので、ライントレースを重点的に練習。
うん…やっぱりリアを柔らかくするとコントロール性上がるな～。
常識か。
欲張りな俺は今の操作性のままに、もうちょいカウンター量も時間も増やしたい。
次はどうしようかな？
などと考えていたら前回畠山さんに言われていた「早めのカウンター」をすっかり忘れていました。
やっちまった。
これは次回以降も忘れずに練習しないと…。
さてさて、今日はなんとなくパパのOTAを見ていたんですが…キングピンアングルが上開き。
(°Д°;)
ステアリングを切っていくとネガキャンが増える仕様。
「フロントが引っかかって内に入っていって…」
ウ、ウム。
ナックル上側ピローボールを内に。
下側ピローボールを外に。
キャスターは8°。
バッテリー位置を後方に移動(2ヵ所選べたので)。
これをやってもらいました。
どうだべな？
これでクソだったらかなり恥ずかしい…。
結果は…。
パパの時代ｷﾀｰｯ。
まだ煮詰め足りないですが、かなり良くなりました。
「あっ…これいい…」
すごいっす、スムーズっす。
プロポを借りて…ワンウェイじゃないけどバンシィさんと似たように動かせます。
きたな…。
スイスイ駆け抜けるパパに思わず拍手。
そして握手。
「あー、これ楽しいっす…」
今までどんだけだったのかと。
ひとっ走り終えて戻ってきてマシンチェック。
リアトーｽｹﾞｴ。
3°？
見るとRRサスマウントが1Eだったので1Aにして走ってもらいました。
ん、ちょっとフラフラしてる？
借りてみると…。
おっ、カウンター当たるようになっとる！
リアトーだけでかなり変わりますね。
村井さんの言ってた通り。
しかしパパとしてはさっきのほうがいいようで、1Eに戻しました。
「これで練習するっす！」と、とても嬉しそう。
次の段階としてはフロントダンパーを固くして…リアトー減らして…やっぱりワンウェイいれたいな。
俺のサブマシン化が進む88OTA。