えっ、正月に買ったばかりバンシィさんのシャーシ交換？
などと思わせておいて、ただ単にヒデ君とお互いのシャーシでプレイしてみた話です。
えー、ワタクシが他人のシャーシを操作する上で最も障害となるのが「非ワンウェイ車」です。
ブレーキの使い方と向きの変え方が違うのは大変！
進入でアンダー
→あっ、やべっとチョイブレ
→向き変わらない
→握って振りすぎ
→行方不明
ウム。
スロットル調整はコンマの世界。
ステアリングは今のバンシィさんに近いかなあ？
進入のアンダーを出さず、握りすぎない転がしの操作ができたら持ち主と同じように走らせられる…カモ。グワッグワッ。
それアヒルですよね。
俺のクセとちょいと噛み合わない…もっと上手くなったら扱えるのかなー。
次はヒデ君がバンシィさんをドライブ。
ヒデ君のコメントにもありましたが、マッタリ←→パキーンが同居しています。
限界が低くて破綻しているわけではありません。
ゆらっゆらっと動かした時はナイスなグリップ感で安定。
スパッと動かすと真横加速。
さすがのヒデ君も二種類の飛距離の差に苦労していました。
なだらかに特性変化したほうが扱いやすいんでしょうね。
でもこのほうがオモシレーんだよおお。
俺もびっくりしましたね。どうやってこんな面白いシャーシに仕上がったのか説明できません。
よくわかんねーけど走らせやすくておもしれーからこれでいいやｗ
メカニズムとかジオメトリとか、全然説明できません。
何かが見えた結果なのです。
病気か。
松田さんにシャーシ見てもらったら「ここがこうだからこうなんだ」って教えてもらえるでしょうか。