さすがのネットジャンキーっぷりです。
ネットとタバコが無くなったらどこかおかしくなるでしょうね。
さて。
ショートリポの効果が思ったよりあったので、更に後ろ半分を軽量化。
バッテリーが丸々後ろにあるので、もともと後ろの方が重いんですよ。
この間進藤さんとも話していましたが
これ、無い方がいいんじゃね？
こんなに重いんですよ。しかもチェイサーのときは延長していました。そりゃあフられすぎるわけだ。
ボディのリアバンパー部分に30g超のお守りを張り付けたのと同じです。
あまり軽すぎても良くない気もしますが、まずは軽量化。
他にもモーターにケーブルを直付けしたり少しずつダイエット。
意外にまだまだ重いのね。
NSXばりの変態性能にするためには…ここから200gは減らさないといけないのでしょうか。
200gとか削れるものなんでしょうか？
ぶつけないようになったらアルミビスとアルミターンバックルとかにしてみましょう。
上の写真は昨日撮ったもので、現在バンシィさんはリア足回りを変更中。
別の足をつけているということではありませんが、シャーシとにらめっこしながらの組み立て&バラしの最中。
大型に後ろから突っ込まれたような大惨事になっています。
周りのパーツ散らかり具合も事故現場レベル。
見せられないよ！