やったーポジリフトしなくなったよー。狙ってやったわけではなく、フロントアームのガタ取りしてたら偶然うまくいっただけなんです。
それと純正のセンタープーリーが連結したプラスチックで、整備性が悪いのでスクエアのプーリーに交換しました。
歯飛びしそうに緩かったフロントベルトも1T短いものに替えてナイステンションに。
うんうん、良くなってきたぞー…あれ？
リアベルトがモーターに当たってる？
もしや急ブレーキの原因はこれ？
「これ、バッテリーにベルト当たってないの？」と金MAXに聞かれ
「当たってないよお。調整したよお」などとドヤ顔で返答したのが思い出されます。
違うとこ当たってんじゃねーか。
試しにピニオンを外した状態と、モーター位置を下げた状態でテスト。
こっ、これは、明らかに軽い。
やっちまったぜ…。
25Tの上は30Tしかもっていなかったので30Tをつけ、バックラッシュ調整。
軽やかです。
バンシィさんごめんねえ、作り方失敗してたよ。
次回はたぶん大丈夫だから…。
怒るでしかし。